1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Монако: новому причалу - большое плаванье!

Виктор Черецкий, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА30 августа 2002 г.

В княжестве Монако близится к завершению крупный инвестиционный проект, призванный значительно укрепить основную отрасль экономики Монако – туризм. И далеко не последнюю роль в этом проекте сыграла Испания....

Территория Монако увеличится на 6%Фото: AP

Испания, которую многие считают лишь страной солнца, пляжа, фламенко и корриды, удивила мир созданием невиданного инженерного сооружения. По заказу Монако, на судоверфях в Альхесирасе, на юге страны, осуществлен грандиозный проект – построен самый большой в мире плавучий причал.

Он позволит значительно расширить возможности спортивного порта Кондамин, принадлежащего княжеству. Теперь порт сможет принимать даже круизные лайнеры до 200 метров в длину. Раньше суда с туристами, посещающими Монако, вынуждены были заходить в Ниццу, поскольку в порту княжества они просто не помещались.

Фото: AP

Естественно, новый причал даст мощный импульс развитию туризма, да и владельцы морских яхт тоже от него в восторге. К примеру, на два года вперёд уже забронированы все стоянки у причала на время проведения престижных автомобильных гонок "Формулы-1" на приз Монако.

Один причал - четыре авианосца

Сам гигантский причал увеличит небольшую государственную территорию Монако на целых 6 процентов. Его длина - 350 метров, ширина - 30 метров. Причал раза в четыре тяжелее современного авианосца. Строили его в течение трех лет 700 испанских рабочих. Новый причал обошелся заказчику в 150 миллионов евро. Кстати, верфи Альхесираса оказались единственными на Средиземноморье способными построить подобное сооружение. От Альхесираса до Монако, а это почти полторы тысячи километров, причал тащили две недели буксиры со скоростью 3 узла. Для его установки французская фирма изготовила четыре железобетонные опоры.

Город на причале

Причал одновременно – это и целый город. Здесь расположена четырехэтажная стоянка на 400 автомобилей, хранилище для маломерных судов, грузовой склад, офисы портовых служб, магазины и рестораны. Один из ресторанов разместился непосредственно в маяке, которым снабжен причал.

Известная испанская строительная фирма ”Дрогадос”, создавшая это уникальное сооружение, уверяет, что оно прослужит, как минимум, 100 лет. Эти уверения основаны на тщательном анализе качества металла и бетона, примененных при постройке причала. ” Дрогадос ” – компания, которая ведет строительство технических объектов, а также жилья, во многих странах мира, в том числе в России.

Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW