1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

На немецком автобане будут ездить грузовики без водителей

25 июня 2018 г.

В Баварии начат первый в мире проект по использованию грузовиков, управляемых компьютером. Они будут курсировать на автобане между Мюнхеном и Нюрнбергом.

Немецкий автобан
Фото: Imago/Arnulf Hettrich

В Германии на автобане A9 между Мюнхеном и Нюрнбергом будут совершать по три поездки в день беспилотные грузовики, перевозящие грузы логистической компании Schenker - "дочки" немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn. Старт новому проекту дали в понедельник, 25 июня, министр транспорта ФРГ Андреас Шойер (Andreas Scheuer), глава автомобильного концерна MAN Йоахим Дрез (Joachim Drees) и руководители Deutsche Bahn Александер Долль (Alexander Doll) и Сабина Йешке (Sabina Jeschke).

Проект станет первым в мире опытом использования на практике грузовых автоколонн всего с одним водителем. На дистанции 15 метров от управляемого водителем первого грузовика с прицепом будет следовать второй, которым будет управлять компьютер. Минимальное расстояние между обычными грузовиками на немецких автобанах составляет 50 метров.

Более безопасные и рентабельные перевозки

По словам министра министр транспорта ФРГ Андреас Шойер, такой метод позволит сделать грузоперевозки менее опасными, повысить их рентабельность и сократить вред для окружающей среды. Движение в воздушной струе, создаваемой впереди идущим грузовиком, сокращает на 10 процентов расход горючего, то есть экономит примерно три литра дизельного топлива на каждые 100 километров, указал в свою очередь Александер Долль.

Кроме того, такие колонны требуют меньше места на переполненных дорогах. Автоматизированные колонны из двух грузовиков с прицепами будут занимать вместо 90 метров лишь 40 метров, отметил Долль. Повышается и безопасность на дорогах, поскольку компьютер реагирует за тысячные доли секунды на изменение ситуации, добавил он.

Вместе с тем в автоматически управляемых грузовиках в качестве мер предосторожности будет сидеть водитель, который в любой момент сможет взять управление на себя. Проект рассчитан до конца 2019 года.

Смотрите также:

Почему женщине в РФ нельзя быть водителем грузовика

03:34

This browser does not support the video element.

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW