Накануне гонки оба пилота команды Brаwn Дженсон Баттон и Рубенс Барикелло заняли два первых места в квалификации. Баттон лидировал от самого старта до финиша. Несмотря на то, что старт Рубенса Баррикелло был неудачным, он финишировал вторым.

Это стало возможным во многом благодаря тому, что незадолго до финиша Себастьян Феттель (Sebastian Vettel) и Роберт Кубица, боровшиеся на протяжении почти всей гонки за вторую позицию, столкнулись. Пилот BMW Кубица пошел на обгон, но молодая звезда немецкого автоспорта Феттель из Red Bull не пожелал уступить. После столкновения Феттель на трех колесах попробовал дотянуть до финиша, но затем "припарковал" машину на обочине. Третье место на пьедестале занял действующий чемпион британец Льюис Хэмилтон, представляющий McLaren Mercedes.

"Они просто игрались с нами"

Brawn GP стала наследницей команды Honda, которая была вынуждена покинуть чемпионат из-за финансовых проблем компании. Впервые с 1977 года гран-при Формулы-1 достался команде-дебютанту. "Такое ощущение, что они едут по другой планете", - так прокомментировал выступление Brawn GP пилот Ferrari Фелипе Масса.

В то время как итальянская пресса громила Ferrari, второй год подряд оставшейся без единого очка на открытии сезона, британские СМИ не скупились на комплименты своим новым любимцам. "Выступление в Австралии сделало Дженсона Баттона членом святого семейства победителей", - пишет газета Daily Telegraph. Один из руководителей McLaren Mercedes Норберт Хауг (Norbert Haug) уверен, что "пилоты Brown GP показали еще далеко не все, на что они способны". А у его коллеги из BMW Марио Тайссена (Mario Theissen) сложилось впечатление, что, "оторвавшись от преследователей, Баттон и Барикелло даже сбросили газ". Ему вторит раздосадованный Себастьян Феттель: "Они просто игрались с нами".

Новый "миропорядок" в автоспорте

Мельбурнская "демонстрация мускулов" чуть было не исчезнувшей, но спасенной в последний момент команды вызвала настоящий переполох в рядах именитых фаворитов. Многим в этой связи вспомнилась череда блестящих побед чемпиона-рекордсмена Михаеля Шумахера (Michael Schuhmacher), которых он добился, выступая за Ferrari. Техническим директором "красной конюшни" в те годы был не кто иной, как Росс Браун, нынешний шеф и совладелец одноименной команды - Brаwn GP. В этой связи лондонская Times даже предрекает "становление нового миропорядка в автоспорте".

Эксперты также отмечают, что на подготовку к нынешнему сезону у Brawn GP было гораздо больше времени, чем у фаворитов прошлого сезона - McLaren и Ferrari, боровшихся за победу в прошлом году до последнего момента соревнований. Тем не менее, проблем хватает и у лидера гонки в Мельбурне. В понедельник стало известно, что из-за тяжелой финансовой ситуации Brawn GP намерена уволить 270 из 700 своих сотрудников.

Автор: Глеб Гаврик
Редактор: Вячеслав Юрин