Впервые за многие годы на дорогах Германии не будет пробок во время пасхальных выходных. Таков прогноз ADAC - Общегерманского автомобильного клуба.
Фото: picture-alliance/dpa/S. Gollnow
Реклама
Кирххайм-унтер-Текк • Пустые автобаны на Пасху в Германии - таковы ожидания Общегерманского автомобильного клуба ADAC накануне праздников. В то же время президент ADAC Аугуст Маркл (August Markl) настоятельно советует оставаться дома ввиду продолжающейся коронавирусной эпидемии. "В некоторых федеральных землях поездки без экстренной необходимости запрещены, но и в тех частях страны, где поездки теоретически возможны, мы бы попросили население воздержаться от ненужных поездок", - сказал Маркл.
Этот снимок сделан на автомагистрали А8 недалеко от города Кирххайм-унтер-Текк в федеральной земле Баден-ВюртембергФото: picture-alliance/dpa/S. Gollnow
Клуб ADAC ожидает, что автопоток на скоростных магистралях увеличится уже в этот четверг и что много машин на дорогах будет в понедельник: из-за маятниковой миграции в пред- и послепраздничные дни. Кроме того, по дорогам продолжат курсировать грузовики, поскольку запрет на передвижение грузового транспорта по воскресеньям и праздничным дням временно отменен во всех федеральных землях.
Карантин заставил немцев больше ходить пешком
ADAC также зафиксировал определенные изменения в мобильности жителей Германии во время частичного локдауна. Согласно проведенному автоклубом опросу, гораздо больше людей в настоящее время передвигаются пешком, а использование общественного транспорта, автомобилей и велосипедов сократилось. Однако ADAC пока не видит оснований полагать, что такая ситуация сохранится и после кризиса.
Так выглядит в эти дни участок автомагистрали возле международного аэропорта во Франкфурте-на-Майне. Обычно здесь много машин практически в любое время дня и ночиФото: picture-alliance/AP Photo/M. Probst
Только 32 процента опрошенных сказали, что сейчас ездят на работу пять раз в неделю. Обычно этот показатель намного выше: 66 процентов. 39 процентов вообще не покидают дома и квартиры с целью добраться до работы или учебы. Те, кому все же приходится регулярно ездить, обходятся без общественного транспорта. Только семь процентов жителей Германии (вместо обычных 19 процентов), согласно опросу ADAC, пользуются в настоящее время поездами и автобусами.
Реже, чем обычно, используется и автомобиль. Около четверти респондентов сообщили, что ездят на машине реже или вообще автомобилем не пользуются. Только 15 процентов заявили, что теперь они чаще совершают поездки на своей машине. Велосипед также реже используется из-за отсутствия необходимости ездить на работу. А вот количество пешеходов на улицах значительно увеличилось.
Автомагистраль А8 в первый день пасхальных каникул. Обычно здесь в это время - многокилометровые пробкиФото: picture-alliance/dpa/S. Gollnow
Какой будет пешеходная и транспортная мобильность населения Германии после кризиса? Пока прогнозы на этот счет давать преждевременно, полагает автомобильный клуб ADAC. Большинство участников проведенного клубом опроса предполагают, что будут использовать индивидуальные транспортные средства в докризисном режиме. В то же время каждый четвертый участник опроса сообщил, что в будущем собирается чаще ходить пешком. А каждый пятый хотел бы чаще использовать велосипед.
Смотрите также:
Как паркуются в Германии
Штрафы за неправильную парковку в Германии составляют от 10 до 65 евро. Если контролерам приходится вызывать эвакуатор, обойдется такое нарушение существенно дороже.
Фото: picture-alliance/dpa/P. Zinken
Согласно данным исследования компании Inrix, по количеству штрафов за неправильную парковку на душу населения в Германии лидирует Штутгарт - 1,5 штрафа в год. Далее в первой пятерке - Франкфурт-на-Майне (1,39), Кельн (1,34), Берлин (1,29) и Дюссельдорф(1,15).
Фото: picture-alliance/dpa/J. Lübke
Общие годовые суммы таких штрафов в крупных городах исчисляются миллионами. Например, в Гамбурге - около 20 миллионов евро, в Берлине - около 35 миллионов евро, в Лейпциге - около 4,5 миллиона евро.
Фото: picture-alliance/dpa/B. Wüstneck
В больших городах машины часто останавливаются или паркуются на дорожках для велосипедистов. Этому велосипедисту в Кельне такая ситуация надоела. Он решил ответить на неуважение "взаимностью": оставил свое транспортное средство на проезжей части - "Ненадолго в булочную".
Фото: picture-alliance/dpa/T. Geffe
Велосипедистам часто приходится идти на опасные маневры, чтобы объехать машины, оставленные на их дорожках или во втором ряду.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heinl
Водитель этого немецкого лимузина в Дюссельдорфе решил, что трамвай сможет его объехать.
Фото: picture-alliance/dpa/H. Ossinger
На этой узкой улице в Берлине неправильно запаркованные машины помешали проезду пожарного автомобиля.
Фото: picture-alliance/dpa/P. Zinken
Эвакуатор в Германии - дорогое удовольствие. Может обойтись в 200 евро. Если повезет - в 100 евро. Плюс оплата времени на штрафной стоянке и самого штрафа за неправильную парковку.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Такой парковочный диск (Parkscheibe) должен быть в каждой машине. Главное, не забывать им пользоваться, если того требуют знаки.
Фото: picture-alliance/dpa/O. Berg
Эта фотография была сделана во время акции против нарушителей правил парковки в Гейдельберге, где одну не по правилам оставленную машину облепили липкими листочками для заметок.
Фото: picture-alliance/dpa/U. Anspach
Во время протестной акции в Берлине в качестве подручного средства применили баллончик со взбитыми сливками. Важно использовать материалы, которые можно удалить, не повредив автомобиль. Иначе придется отвечать за причинение вреда чужому имуществу.