100 лет назад закон "О движении моторных транспортных средств", подписанный кайзером Вильгельмом II (Wilhelm II), положил конец неразберихе на дорогах Германии. В начале прошлого века в разных регионах страны - в 7 княжествах и 11 герцогствах - действовали разные правила дорожного движения. Доходило даже до того, что автомобилистов, пересекавших на своих "железных конях" внутригерманские границы, задерживали блюстители порядка и отправляли восвояси.

Нарушитель - шофер Его величества

Помимо единого документа для всех водителей, кайзеровский закон привнес еще два новшества, одно из которых продержалось совсем недолго, другое - действует и поныне. Первое - ограничение максимальной скорости автомобилей до 15 км/ч, второе - срок действия водительских прав: 18 лет. Кстати, Карл Кригер (Karl Krieger), шофер Его величества, попросту забыл поменять свой "допуск к рулевому управлению" на новый документ, и возил кайзера без всяких на то законных оснований. О связанных с этим проблемах историкам ничего не известно, да и какой полицейский осмелился бы оштрафовать водителя самого кайзера?

Права как свидетели истории

По случаю вышеназванного юбилея в клубе любителей олдтаймеров Meilenwerk в Дюссельдорфе открылась выставка, на которой представлены 500 водительских удостоверений самых разных эпох со всего мира. Около ста из них сопровождают комментарии, а также различные предметы и фотодокументы.

На выставке в Дюссельдорфе можно узнать, как сдавали немцы экзамен на получение прав в 1910 году. Для этого будущему водителю нужно было "совершить пробную поездку при не слишком сильном движении, при этом обгоняя конные повозки". Инструктор был обязан следить "за спокойствием и присутствием духа" своего подопечного.

В первое время в автошколы записывались почти исключительно мужчины. Женщины за рулем должны были иметь при себе... письменное разрешение мужа. Правило это имело законную силу аж до 1958 года!

Автор: Глеб Гаврик
Редактор: Вячеслав Юрин