Немецкие компании инвестируют в нью-йоркские аэропорты
Елена Гункель
10 февраля 2019 г.
Компания "Аэропорт Мюнхена" и Lufthansa примут участие в проекте по расширению аэропортов Джона Кеннеди (JFK) и Ньюарк. Впоследствии немецкие компании могут заняться и управлением терминалами.
Международный терминал аэропорта JFKФото: picture-alliance/Glasshouse Images
Реклама
Компания "Аэропорт Мюнхена" собирается инвестировать в строительство терминалов крупнейшего аэропорта Нью-Йорка - аэропорта имени Джона Кеннеди (JFK) и соседнего с ним аэропорта Ньюарк. Об этом сообщает в воскресенье, 10 февраля, газета Welt am Sonntag.
Дочернее предприятие Munich Airport International (MAI) не только примет участие в планировании строительных работ, но и займется эксплуатацией терминалов в будущем.
Инвестиционный проект в Нью-Йорке
На сегодняшний день компания компания "Аэропорт Мюнхена" не занимается эксплуатацией других аэропортов, однако выступает консультантом в сфере международных авиаперевозок.
Для расширения бизнеса осенью 2018 года компания зарегистрировала совместное предприятие с американским инвестиционным обществом Carlyle. Через это предприятие теперь и будет осуществляться инвестиционный проект в Нью-Йорке.
Несмотря на то, что соответствующая информация была опубликована в журнале для клиентов компании, пресс-служба мюнхенского аэропорта отказалась от официальных комментариев по этому поводу.
Lufthansa участвует в расширении аэропорта Джона Кеннеди
В 2025 году в аэропорте Джона Кеннеди должен будет открыться новый Terminal One. Как стало известно Welt am Sonntag, данный проект осуществляется консорциумом компаний, в который, кроме Carlyle, входят международные авиаперевозчики Lufthansa, Air France, Japan Airlines и Korean Airlines.
Ожидается, что компания Munich Airport International выступит в данном проекте консультантом по планированию и строительству, а впоследствии займется оперативным управлением терминала.
Эксплуатацию терминалов аэропорта Ньюарк мюнхенское предприятие начнет уже в 2019 году.
Смотрите также:
Как выбирают названия для немецких аэропортов
В Германии не все аэропорты носят имена известных исторических личностей. Кто решает, как будут называться немецкие аэропорты?
Фото: Micha Korb/pressefoto_korb/picture alliance
Выбор имени
Решение, чье имя будет носить аэропорт в Германии, принимается на региональном уровне. Название утверждает собрание учредителей и наблюдательный совет аэропорта, куда входят представители местных властей и федеральной земли, акционеры, работники наземных служб и профсоюзы. В некоторых случаях возникали серьезные разногласия, и аэропорты (например, во Франкфурте) так и остались без имени.
Фото: picture-alliance/dpa/M. Becker
Гамбург
Обычно аэропорты Германии называют в честь известных немецких политиков, которые родились, учились или работали в том городе, где находится аэропорт. Например, гамбургскому в 2016 году было присвоено имя бывшего канцлера ФРГ Гельмута Шмидта (Helmut Schmidt). Аэропорт назвали в годовщину смерти популярного политика, который родился именно в этом городе.
Фото: picture-alliance/dpa/D. Reinhardt
В честь художника
Единственный аэропорт Германии, названный не в честь политика, находится в Нюрнберге. Четыре года назад ему присвоили имя художника Альбрехта Дюрера (Albrecht Dürer), который родился в этом городе в 1471 году. Ребрендинг аэропорта обошелся в полмиллиона евро.
Фото: picture-alliance/M. Mainka
Франкфурт без имени
Осенью 2017 года крупнейший аэропорт Германии во Франкфурте-на-Майне предложили назвать в честь Гельмута Коля (Helmut Kohl). С такой инициативой выступила молодежная организация Христианско-демократического союза (ХДС) Junge Union. Идею не поддержали: экс-канцлер не был тесно связан с Франкфуртом. Главная воздушная гавань страны - пока без имени.
Фото: picture-alliance/dpa/Fraport AG/S. Rebscher
Берлин-Бранденбург
Аэропорт Берлин-Бранденбург назвали в честь экс-канцлера ФРГ Вилли Брандта. Депутаты берлинского парламента спорили по этому поводу с 2007 года: были предложения назвать его в честь Марлен Дитрих и Альберта Эйнштейна, а также "Аэропортом единства Германии". Но, в конце концов, все же остановились на Брандте - бывшем бургомистре Западного Берлина.
Фото: Andreas Franke/picture alliance
Двойные названия
Воздушные гавани, расположенные между двух городов, имеют двойные названия: аэропорт Лейпциг/Галле, Мюнстер/Оснабрюк, Маастрихт/Ахен... Аэропорт Кельн/Бонн носит имя первого канцлера ФРГ Конрада Аденауэра (Konrad Adenauer), но сами немцы обычно говорят: "Кельнский аэропорт", - и вообще редко пользуются официальными названиями аэропортов.
Фото: Christoph Hardt/Panama Pictures/picture alliance
Код вместо названия
В 2013 году Дюссельдорф международный (Düsseldorf International) переименовали в аэропорт Дюссельдорфа DUS. Трехбуквенный код должен ассоциироваться у путешественников с известными аэропортами, такими как LAX (в Лос-Анджелес) и JFK (аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке). Позже его предложили назвать в честь бывшего президента Германии Йоханнеса Рау (Johannes Rau), но идею не поддержали.
