Профсоюз немецких пилотов Cockpit выступил против смягчения правила о неразглашении врачебной тайны. Требования изменить его раздаются в Германии после катастрофы самолета Germanwings, унесшей жизни 150 человек. "Если мой доктор освобожден от обязанности соблюдать врачебную тайну, то я ему не расскажу о своих проблемах из страха потерять летную лицензию", - заявил председатель профсоюза Илья Шульц (Ilja Schulz) в интервью газете Rheinische Post, опубликованном во вторник, 31 марта.

Настоящая медицинская помощь - только при соблюдении врачебной тайны

По его словам, изменить принцип врачебной тайны могут требовать только люди, плохо знакомые с авиационной отраслью. Лишь при соблюдении этого правила врач может "оказать настоящую помощь", цитирует слова Шульца агентство AFP.

Председатель профсоюза также отверг требования о проведении регулярных психологических обследованиях пилотов. Подобное обследование может отобразить состояние человека только на момент его проведения, указал он. Намного важнее, по мнению Шульца, является программа постоянной поддержки пилотов, в частности, тренировки на летающем тренажере. В ходе такого тренинга летчики с нестабильной психикой обращают на себя внимание, указал глава Cockpit.

Проблема - не во врачебной тайне

Между тем председатель Федерального объединения психотерапевтов Райнер Рихтер (Rainer Richter) также выступил против смягчения обязательства о неразглашении сведений о пациентах. "В случаях, при которых пациенты подвергают опасности других, проблема заключается не во врачебной тайне", - считает он.

По словам Рихтера, врачи и психотерапевты и сейчас имеют право нарушать этот принцип, если тем самым они могут предотвратить нанесение вреда третьим лицам. "В тех случаях, когда речь идет о жизни и смерти, они даже обязаны это сделать", - заявил он в интервью dpa.

Смягчение принципа врачебной тайны в отношении пациентов с высокой степенью профессионального риска не поможет предотвратить катастрофы, подобные случившейся 24 марта, считает глава профсоюза психотерапевтов. Вопрос в том, какие профессии следует включить в такой список, указал Рихтер. Он также напомнил, что ежегодно происходят "сотни автомобильных аварий, причиной которых является попытка суиицида".

Накануне прокуратура Дюссельдорфа сообщила о том, что второй пилот разбившегося в Альпах самолета проходил лечение у психиатров в связи с суицидальными наклонностями. Следствие подозревает 27-летнего Андреаса Лубица (Andrea Lubitz) в том, что он намеренно направил самолет на гору.

.