Малолитражка, построенная на базе итальянского "Фиата", впервые сошла с конвейера Волжского автозавода в 1970 году. Если кто-то помнит, сначала машины ВАЗа носили название "Жигули". Но за пределами СССР выговорить это никто не мог. Да и в самой стране оно казалось не слишком благозвучным. Марку решили поменять. Сперва окрестили "Ладой" экспортную версию "Жигулей". А затем новое название постепенно вытеснило старое и на внутреннем рынке.

Немцу Андреасу Маусу (Andreas Maus) "Лада" нравится намного больше. Потому что, говорит он на своем ломаном русском языке, это ласковое прозвище человека, которого любишь, ведь в славянской мифологии Лада - богиня весны, покровительница любви.

Живая душа

Разумеется, режиссер выбрал "Ладу" героем, вернее, героиней своего фильма с каламбурным названием "Баллада" не только поэтому. Он интересуется Россией давно, и, начиная с восьмидесятых годов, много раз приезжал в Россию. Полюбил русскую литературу, стиль жизни. В какой-то момент Маус понял, что почти все его знакомые смотрят на автомобиль не только как на транспортное средство. Для них это было нечто большее. Водители жили своей машиной, роднились с ней, начинали видеть в ней живую душу.

"Поэт в России больше, чем поэт", - эта фраза давно стала крылатой. А машина в России больше, чем машина, развивает мысль Андреас Маус. Конечно, это связано с историей страны, где автомобиль всегда являлся роскошью. Но интересно, что первый фильм, посвященный "Ладе", был рекламным. Комедия "Невероятные приключения итальянцев в России" с Андреем Мироновым в главной роли должна была популяризовать новинку отечественного автопрома, разъяснив советским людям ее преимущества. А что тут было разъяснять? В условиях дефицита "Лада" сразу стала пределом мечтаний. Купленную "Ладу" холили, лелеяли, берегли, передавали по наследству.

В поисках подходящих стареньких "Лад" и их владельцев немецкая съемочная группа провела в России около десяти недель, исколесив пол-страны. Маус побывал в Москве, республике Коми, на Черном море, в Краснодаре, в Тольятти. На экране рассказывают свои истории совершенно разные люди: Мурад, московский таксист с Кавказа, которого ностальгически тянет на горную родину, милиционеры из провинции Олег и Владимир, семейная пара Максим и Татьяна. Их объединяет только одно – "Лада". Режиссер искусно сплел многочисленные нити сюжета. В итоге получилась трогательная трагикомедия, фильм на грани игрового и документального кино.

Не коммунистка, бывшая царица

Андреас Маус тоже видит в своей героине скорее живое существо, чем машину. Его фильм посвящен людям, связанным с "Ладой". Но режиссер смотрит на них ее глазами. Машина говорит со зрителем, так сказать, от первого лица: "У меня есть душа. Я с ностальгией вспоминаю о советских временах, когда меня ценили как сокровище. Я не коммунистка, но прежде я была царицей, а теперь по стране разъезжают иностранные лимузины, которые затмили меня. Но я не сдаюсь".

Премьера "Баллады" состоялась на кинофестивале в Мюнхене. Ленту приняли очень тепло. Следующие, уже запланированные показы - на осенних кинофестивалях в Барселоне и Кембридже. Фильм, без сомнения, попадет и на немецкое телевидение. Режиссер очень хочет продемонстрировать его и в России, но пока конкретных договоренностей об этом пока нет.

Автор: Олег Зиньковский
Редактор: Ефим Шуман