1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Немецкий партнер "Газпрома" поддерживает проект Nabucco

20 мая 2009 г.

Член правления концерна Wintershall и руководитель фирмы Wingas Райнер Зеле (Rainer Seele) в интервью Deutsche Welle оптимистично оценил перспективы будущего газопровода Nord Stream ("Северный поток").

Райнер Зеле
Райнер ЗелеФото: picture-alliance/ dpa

Райнер Зеле - член правления холдинга Wintershall и руководитель фирмы Wingas - совместного предприятия этого немецкого энергетического концерна и российского "Газпрома" почти не сомневается в том, что газопровод из России в Германию по дну Балтийского моря будет построен в срок.

Deutsche Welle: Вы обеспокоены снижением цен на газ?

Райнер Зеле: Совершенно не обеспокоен. Думаю, что потребители имеют дело с периодом снижения цен на газ, и это хорошо, поскольку такое снижение поможет в условиях трудной экономической ситуации.

- Каковы конкретные последствия глобального финансово-экономического кризиса для коммерческих операций вашей компании с российским газом?

- В первую очередь мы заметили значительное снижение потребления газа в промышленном секторе, поскольку уменьшилась загрузка предприятий. Мы исходим из того, что в текущем году промышленный спрос на газ окажется ниже, чем в 2008-м. Первые статистические данные из Германии подтверждают тенденцию сужения газового рынка.

- Вы уверены в том, что газопровод Nord Stream - "Северный поток" - будет построен в срок?

- Абсолютно.

- И нет никакого риска?

- Конечно, риск есть у всякого инвестиционного проекта. Есть технические риски, которые я, однако, оцениваю как весьма умеренные. Существуют также риски в процедуре получения разрешений на строительство. Нам неообходимо получить эти разрешения до конца года во всех странах, имеющих выход к Балтийскому морю и право вето. Если мы не уложимся в этот срок, то не сможем приступить, как запланировали, к прокладке трассы в первом полугодии 2010 года, а значит, не выдержим и график.

- По газопроводу Nord Stream собираются прокачивать по 55 млрд кубометров газа в год. Сможет ли Россия закачивать в трубу столько газа?

- Уверен, что сможет. Мы, компания Wintershall, непосредственно участвуем в добыче газа на Южно-Русском месторождении. Этот проект можно назвать образцово-показательным для инвестиций в газодобычу.

Мы даже не ожидали, что сможем выйти на запланированный уровень добычи значительно раньше срока. Именно этот газ будет поступать в трубопровод Nord Stream. Одно это месторождение будет ежегодно давать 25 млрд кубометров газа. Это значит, что Южно-Русское уже само по себе может на половину заполнить этот газопровод.

- А Европе, вообще-то, нужно столько газа?

- На такой вопрос следует отвечать в долгосрочной перспективе. А в долгосрочной перспективе Европе потребуется больше газа из разных внешних источников, поскольку собственные запасы скоро будут исчерпаны. Сегодня мы импортируем примерно 50 процентов потребляемого газа, в 2020 году эта доля повысится до 75 процентов. Так что потребность в дополнительном импорте возрастет.

- Эксперты Евросоюза, однако, свой прогноз потребностей в газе заметно скорректировали в сторону понижения...

- Это вызвано краткосрочными причинами: экономический кризис повлиял на оценку будущих потребностей в газе. Рост же газового рынка предопределен, в частности, увеличением доли газовых электростанций.

Многое будет зависеть и от расстановки политических приоритетов. Продлят ли, например, срок работы атомных электростанций в Германии? Будет ли усиленно разиваться инфраструктура возобновляемой электроэнергетики? С учетом экологичности газа мы видим для этого топлива хорошие перспективы. Но исходим из того, что впредь европейский газовый рынок будет расти не быстрее, чем в среднем на один процент в год.

- Если придерживаться вашей логики, то следует положительно относиться ко всем новым проектам, направленным на увеличение поставок газа в Европу - Nabucco, например, терминалы для сжиженного газа, трубопроводы из Северной Африки, из Ирана, возможно, Ирака...

- Мы так и относимся.

Беседовал Никита Жолквер
Редактор: Сергей Вильгельм

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW