Немецкий эксперт обжаловал запрет на въезд в РФ до 2069 года
Елена Гункель
16 марта 2019 г.
Немецкий эксперт по коренным народам Йоханнес Рор обратился в Мещанский суд Москвы с целью доказать, что он не несет угрозу для безопасности России.
Самолет типа Airbus A320 в аэропорту "Шереметьево"Фото: picture-alliance/Russian Look/L. Faerberg
Реклама
Немецкий эксперт по проблемам малых коренных народов Йоханнес Рор (Johannes Rohr), которому ФСБ в 2018 году отказала в праве въезда в Россию на 50 лет, обратился в Мещанский суд Москвы, чтобы оспорить запрет. Об этом российский адвокат Рора Иван Павлов сообщил "Новой газете".
Рор прибыл в Россию 19 декабря 2018 года для встречи с членами общественных организаций коренных народов РФ. Однако в аэропорту его задержали сотрудники ФСБ и, несмотря на наличие у него многократной визы в Россию, отказали во въезде в страну.
Депортация в Берлин
После задержания Рор провел сутки в центре временного содержания для депортируемых из России иностранцев, а на следующий день был отправлен на самолете в Берлин. Официально причиной депортации стало нарушение закона о порядке выезда из РФ и въезда в РФ, согласно которому высылка эксперта из страны совершалась с целью "обеспечения обороноспособности или безопасности государства или общественного порядка". Въезд в Россию был запрещен до 23 января 2069 года - именно в этот день исполнится 100 лет со дня рождения Рора. Скан уведомления пограничников он опубликовал в январе на своей странице в Facebook.
Защита: Рор не угрожает безопасности РФ
Как пояснил адвокат Рора, принять такое решение спецслужба может только в отношении гражданина, представляющего угрозу национальной безопасности. "В суде мы будем требовать от ФСБ доказать, что Рор представляет такую угрозу", - цитирует "Новая газета" Павлова в номере за четверг, 14 марта.
Йоханнес Рор является консультантом ООН и занимается с 1990-х годов проблемами малых коренных народов России, организуя проекты по сохранению вымирающих языков, традиций и образа жизни малых народов.
Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DW для | iOS | Android
Смотрите также:
10 самых крупных аэропортов мира
В Стамбуле состоялось символическое открытие аэропорта, который может стать самым крупным в мире. А где расположены нынешние лидеры отрасли? Галерея DW о крупнейших аэропортах мира.
Фото: AP
Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон, Атланта
Аэропортом "номер один" по числу пассажиров и количеству взлетов-посадок - с большим отрывом - можно назвать международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте. В 2017 году пассажиропоток этой воздушной гавани в США достиг 104 млн человек. Еще ни одному аэропорту в мире, кроме этого, не удалось приблизиться к отметке 100 млн пассажиров год.
Фото: picture alliance/AP Photo/D. Goldman
Пекинский столичный международный аэропорт
Пекинский аэропорт занимает второе место в рейтинге международных воздушных портов. В 2017 году его услугами воспользовались 95,8 млн авиапассажиров. Рост числа пассажиров и количества авиаперевозок в пекинском аэропорту был зафиксирован во время проведения Олимпийских игр в КНР в 2008 году. Специально к Олимпиаде здесь был открыт новый терминал, спроектированный архитектором Норманом Фостером.
Фото: picture-alliance/dpa/M. Reynolds
Международный аэропорт Дубаи
Пассажиропоток в международном аэропорту Дубаи (ОАЭ) составил в 2017 году 88 млн человек. Причем большинство из них - 87,72 млн человек - иностранцы. Транзитных пассажиров, которые делают пересадку в Дубаи, этот аэропорт привлекает возможностью шоппинга. За счет чего аэропорт в Дубаи стал почти легендарным.
Фото: Reuters/A. Mohammad
Аэропорт Токио Ханеда, Япония
Если бы речь шла о спортивном соревновании, то аэропорт японской столицы занял бы хорошее четвертое место. Число авиапассажиров в 2017 году в аэропорту Токио Ханеда достигло 85,4 млн.
Фото: AFP/Getty Images/K. Nogi
Международный аэропорт Лос-Анджелес, США
Этот авиалайнер через несколько минут приземлится в калифорнийском мегаполисе Лос-Анджелесе. И тем самым путешествующие на нем пассажиры войдут в число тех 84,56 млн пассажиров, которые в 2017 году воспользовались услугами этого аэропорта. Аэропорт в Лос-Анджелесе - пятое место в рейтинге крупнейших воздушных портов мира.
Фото: picture alliance/Markus Mainka
Международный аэропорт О'Хара, Чикаго
Немецкий футболист Бастиан Швайнштайгер (Bastian Schweinsteiger) - один из 79,81 млн авиапассажиров, посетивших в 2017 году аэропорт О'Хара в Чикаго. Сейчас, на закате своей звездной карьеры, Швайнштайгер играет в футбольной команде Chicago Fire, поэтому часто бывает в аэропорту, который назван в честь одного из американских пилотов времен Второй мировой войны.
Фото: picture-alliance/dpa/T. Shen
Международный аэропорт Лондон Хитроу, Великобритания
Не только среди американских и азиатских воздушных портов есть мировые лидеры - но и среди европейских. Например, аэропорт Хитроу - самый крупный из трех лондонских воздушных гаваней. Он занимает 7-е место в международном рейтинге. Пассажиропоток в аэропорту Лондон Хитроу составил в 2017 году 78,01 млн человек. И это несмотря на то, что в Хитроу всего две взлетно-посадочные полосы.
Фото: Getty Images/D. Kitwood
Международный аэропорт Гонконга
72,67 млн пассажиров в 2017 году обслужили в международном аэропорту Гонконга. Аэропорт построен по большей части на искусственном острове, название которого переводится как "пахнущий, ароматный". Гонконгский аэропорт считается одним из лучших в мире, в том числе, по уровню оснащенности и качеству инфраструктуры.
Фото: picture-alliance/dpa/X. Yun
Международный аэропорт Пудун, Шанхай
В шанхайском аэропорту Пудун, как и во всех крупных международных воздушных портах, важную роль отводят вопросам безопасности. В прошлом году пассажиропоток здесь немного уменьшился и составил 70 млн человек. Зато объем грузовых авиаперевозок вырос более чем на 11 процентов.
Фото: picture-alliance/Imaginechina
Аэропорт имени Шарля де Голля, Париж
Французский аэропорт имени Шарля де Голля в Париже в прошлом году обслужил 69,47 млн авиапассажиров. Этот воздушный порт является стыковочным узлом для пассажирских лайнеров, в том числе, французской авиакомпании Air France. В рейтинге крупнейших аэропортов он занимает 10-е место.
Фото: AP
Аэропорт имени Вилли Брандта, Берлин
Если бы 1-е место присуждали за самый долгий срок строительства международного аэропорта, то оно без сомнения досталось бы немцам и пока все еще недостроенному аэропорту имени Вилли Брандта в Берлине. Почти 9 лет продолжаются работы по возведению крупного воздушного порта в немецкой столице. Но зато есть надежда, что самый знаменитый долгострой Германии будет построен основательно и без изъянов.