Изменения "геополитической обстановки", отразившиеся на ситуации "с авиаперевозками в России и Турции", а также на интенсивности исходящих и входящих "туристических потоков" этих стран привели к ухудшению квартальных показателей компании Fraport - оператора крупнейшего немецкого аэропорта во Франкфурте-на-Майне. Об этом заявил 4 мая председатель правления Fraport AG Штефан Шульте (Stefan Schulte) в связи с обнародованием промежуточного отчета компании за первый квартал 2016 года.

На показателях немецкой компании сказалось прекращение российских чартерных рейсов в Анталию и уменьшение пассажиропотока в Санкт-Петербурге, отмечает агентство dpa. Это связано с тем, что Fraport владеет миноритарной долей в аэропортах этих городов. С сентября 2009 года Fraport, совместно с турецкими партнерами, отвечает за работу всех трех терминалов аэропорта в Анталии - воздушных ворот средиземноморского побережья Турции. Также у немецкого оператора подписано концессионное соглашение с администрацией Санкт-Петербурга на право управлять хозяйственной деятельностью Пулково.

Как следует из отчетных документов немецкого концерна, его прибыль до вычета процентов и налогов сократилась за первые три месяца 2016 года на 4,9 процента - до 145,6 миллиона евро. В самой Fraport AG это связывают, в первую очередь, с затратами на выполнение тарифного соглашения с сотрудниками и большим объемом пассивных инвестиций. Вместе с тем, эксперты компании отмечают снижение потребительских трат российских и китайских авиапассажиров, сталкивающихся с падением покупательной способности национальных валют. По словам Шульте, последнее представляет собой определенные трудности для немецкого концерна. "Образно говоря, нас штормит… Летний сезон станет для нашего экономического развития в этом году определяющим", - резюмировал председатель правления Fraport AG.

Смотрите также: