Немецким министрам придется летать рейсовыми самолетами
8 марта 2019 г.
В связи с участившимися поломками на правительственных самолетах большинство членов кабинета министров ФРГ отныне будут пользоваться коммерческими рейсами, пишет Spiegel Online.
По информации Spiegel Online, большинство членов кабинета министров ФРГ в ближайшем будущем будут вынуждены совершать служебные перелеты на обычных рейсовых самолетах. Белые VIP-лайнеры ВВС Германии отныне будут находиться в распоряжении лишь нескольких высших государственных чиновников - федерального президента, федерального канцлера, вице-канцлера и министров иностранных и внутренних дел, пишет интернет-издание в пятницу, 8 марта, со ссылкой на документ министерства обороны.
Между тем представитель ВВС Германии в тот же день сообщил, что после серии аварий и поломок на правительственных самолетах канцлера ФРГ Ангелу Меркель (Angela Merkel) и федерального президента Франка-Вальтера Штайнмайера (Frank-Walter Steinmeier) в служебных полетах будет сопровождать запасной самолет.
Участившиеся проблемы с немецкими правительственными самолетами
В конце февраля глава МИД ФРГ Хайко Мас (Heiko Maas) не смог вылететь из столицы Мали Бамако в связи с поломкой правительственного самолета Airbus A319. В январе министр ФРГ по вопросам экономического сотрудничества и развития Герд Мюллер (Gerd Müller) был вынужден изменить программу своего зарубежного турне по странам южной Африки из-за поломки правительственного лайнера Global 5000. А недавнее латиноамериканское турне Мюллера было сокращено до посещения одной страны - Мексики, в которую он прилетел на рейсовом самолете.
Также в январе вылет правительственного самолета "Теодор Хойс" с Франком-Вальтером Штайнмайером из Эфиопии был отложен, причиной этому стали неполадки в системе подачи сжатого воздуха. В ноябре 2018 года Ангела Меркель пропустила открытие саммита "большой двадцатки" (G20) в Буэнос-Айресе из-за "сбоя электронных систем" в правительственном самолете.
____________
Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DW для | iOS | Android
Смотрите также:
10 самых крупных аэропортов мира
В Стамбуле состоялось символическое открытие аэропорта, который может стать самым крупным в мире. А где расположены нынешние лидеры отрасли? Галерея DW о крупнейших аэропортах мира.
Фото: AP
Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон, Атланта
Аэропортом "номер один" по числу пассажиров и количеству взлетов-посадок - с большим отрывом - можно назвать международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте. В 2017 году пассажиропоток этой воздушной гавани в США достиг 104 млн человек. Еще ни одному аэропорту в мире, кроме этого, не удалось приблизиться к отметке 100 млн пассажиров год.
Фото: picture alliance/AP Photo/D. Goldman
Пекинский столичный международный аэропорт
Пекинский аэропорт занимает второе место в рейтинге международных воздушных портов. В 2017 году его услугами воспользовались 95,8 млн авиапассажиров. Рост числа пассажиров и количества авиаперевозок в пекинском аэропорту был зафиксирован во время проведения Олимпийских игр в КНР в 2008 году. Специально к Олимпиаде здесь был открыт новый терминал, спроектированный архитектором Норманом Фостером.
Фото: picture-alliance/dpa/M. Reynolds
Международный аэропорт Дубаи
Пассажиропоток в международном аэропорту Дубаи (ОАЭ) составил в 2017 году 88 млн человек. Причем большинство из них - 87,72 млн человек - иностранцы. Транзитных пассажиров, которые делают пересадку в Дубаи, этот аэропорт привлекает возможностью шоппинга. За счет чего аэропорт в Дубаи стал почти легендарным.
Фото: Reuters/A. Mohammad
Аэропорт Токио Ханеда, Япония
Если бы речь шла о спортивном соревновании, то аэропорт японской столицы занял бы хорошее четвертое место. Число авиапассажиров в 2017 году в аэропорту Токио Ханеда достигло 85,4 млн.
Фото: AFP/Getty Images/K. Nogi
Международный аэропорт Лос-Анджелес, США
Этот авиалайнер через несколько минут приземлится в калифорнийском мегаполисе Лос-Анджелесе. И тем самым путешествующие на нем пассажиры войдут в число тех 84,56 млн пассажиров, которые в 2017 году воспользовались услугами этого аэропорта. Аэропорт в Лос-Анджелесе - пятое место в рейтинге крупнейших воздушных портов мира.
Фото: picture alliance/Markus Mainka
Международный аэропорт О'Хара, Чикаго
Немецкий футболист Бастиан Швайнштайгер (Bastian Schweinsteiger) - один из 79,81 млн авиапассажиров, посетивших в 2017 году аэропорт О'Хара в Чикаго. Сейчас, на закате своей звездной карьеры, Швайнштайгер играет в футбольной команде Chicago Fire, поэтому часто бывает в аэропорту, который назван в честь одного из американских пилотов времен Второй мировой войны.
Фото: picture-alliance/dpa/T. Shen
Международный аэропорт Лондон Хитроу, Великобритания
Не только среди американских и азиатских воздушных портов есть мировые лидеры - но и среди европейских. Например, аэропорт Хитроу - самый крупный из трех лондонских воздушных гаваней. Он занимает 7-е место в международном рейтинге. Пассажиропоток в аэропорту Лондон Хитроу составил в 2017 году 78,01 млн человек. И это несмотря на то, что в Хитроу всего две взлетно-посадочные полосы.
Фото: Getty Images/D. Kitwood
Международный аэропорт Гонконга
72,67 млн пассажиров в 2017 году обслужили в международном аэропорту Гонконга. Аэропорт построен по большей части на искусственном острове, название которого переводится как "пахнущий, ароматный". Гонконгский аэропорт считается одним из лучших в мире, в том числе, по уровню оснащенности и качеству инфраструктуры.
Фото: picture-alliance/dpa/X. Yun
Международный аэропорт Пудун, Шанхай
В шанхайском аэропорту Пудун, как и во всех крупных международных воздушных портах, важную роль отводят вопросам безопасности. В прошлом году пассажиропоток здесь немного уменьшился и составил 70 млн человек. Зато объем грузовых авиаперевозок вырос более чем на 11 процентов.
Фото: picture-alliance/Imaginechina
Аэропорт имени Шарля де Голля, Париж
Французский аэропорт имени Шарля де Голля в Париже в прошлом году обслужил 69,47 млн авиапассажиров. Этот воздушный порт является стыковочным узлом для пассажирских лайнеров, в том числе, французской авиакомпании Air France. В рейтинге крупнейших аэропортов он занимает 10-е место.
Фото: AP
Аэропорт имени Вилли Брандта, Берлин
Если бы 1-е место присуждали за самый долгий срок строительства международного аэропорта, то оно без сомнения досталось бы немцам и пока все еще недостроенному аэропорту имени Вилли Брандта в Берлине. Почти 9 лет продолжаются работы по возведению крупного воздушного порта в немецкой столице. Но зато есть надежда, что самый знаменитый долгострой Германии будет построен основательно и без изъянов.