В Германии в машиностроительной отрасли заняты 865 тысяч человек. Несмотря на общий экономический спад в стране, прибыль этой отрасли растет рекордными темпами, причем уже третий год. В первую очередь прирост происходит за счет экспорта. Немецкая продукция очень ценится заграницей.

В 2006 году эксперты вновь предсказывают увеличение прибыли - на 2 процента. По словам Дитера Бруклахера (Dieter Brucklacher), председателя Союза немецкого машиностроения (VDMA), в последний раз подобная тенденция наблюдалась в начале 1990-х годов.

Экономика - не без политики

В то же время абсолютно безоблачной ситуацию на рынке назвать нельзя. Неблагоприятную роль могут сыграть такие факторы, как колебания курсов валют и растущие цены на энергосырье. К тому же промышленность редко остается в стороне от политических перипетий.

"На многих рынках мы ходим по тонкому льду, - признается Бруклахер. - С какими рисками сопряжен наш бизнес, наглядно демонстрируют последствия "карикатурного скандала" и конфликта с Ираном, а также похищение двух немецких инженеров в Ираке. При этом на арабских рынках мы сбываем почти такие же объемы продукции, как в Китае".

От Китая ждут неприятностей

В Китае немецкие машиностроители сталкиваются с другими трудностями. Из-за снижения активности строительной отрасли в прошедшем году на этом рынке Германия заработала на 1 процент меньше, чем в 2004 году. Пострадали, прежде всего, изготовители станков для деревообрабатывающей промышленности и производства строительных материалов, а также предприятия, выпускающие вентиляционное и подъемно-транспортное оборудование.

Кроме того, не за горами времена, когда Китай превратится из импортера в агрессивного экспортера. Рано или поздно мировые рынки наводнит машиностроительная продукция китайского производства. Часть ее будет результатом официального трансфера технологий, все остальное - нелегальными копиями. Уже в 2005 году в Германию было ввезено изделий китайского производства на 7,5 процентов больше, чем в году предыдущем. "Поэтому в ближайшие годы нам нужно быть готовыми к ужесточению конкуренции со стороны Китая, как на европейских, так и на американских рынках", - предупреждает Дитер Бруклахер.

Зато Германия продолжает успешно экспортировать свою продукцию в страны с развитой нефтедобывающей промышленностью. В первую очередь это государства-члены ОПЕК, Россия, Бразилия и Чили.

Внутренний рынок - убыточен, но не безнадежен

"На внутреннем рынке ситуация пока еще не радужная, однако уже есть первые позитивные сигналы, - сообщил председатель VDMA. - По итогам года мы "в плюс" выйти не смогли, однако тенденция к росту сохраняется".

Впрочем, для рабочих немецких предприятий растущие прибыли не означают дополнительных благ. Напротив, в прошедшем году им пришлось работать дольше, по более гибкому графику и, в основном, за те же деньги. По мнению промышленников только так машиностроительная отрасль Германии сможет остаться конкурентоспособной. Поэтому Дитер Бруклахер призвал профсоюзы умерить свои аппетиты на очередных переговорах по тарифным ставкам, а политиков - четче определить свой экономический курс, чтобы не отпугивать инвесторов.