1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Нерешительность Берлина в борьбе с пиратами вызывает критику

4 мая 2009 г.

Решение правительства Германии отменить штурм боевым подразделением GSG-9 захваченного сомалийскими пиратами немецкого сухогруза Hansa Stavanger стало результатом несогласованности действий.

"Hansa Stavanger"
За Hansa Stavanger требуют пять миллионов долларовФото: picture-alliance/ dpa

Элитной группе немецкого спецназа GSG-9 не разрешили штурмовать захваченный сомалийскими пиратами сухогруз Hansa Stavanger. В Берлине такую позицию объяснили слишком высоким риском для жизни захваченных заложников и самих бойцов подразделения. Решение об отмене операции вызвало резкую критику в бундестаге.

"С началом операции слишком долго тянули"

Член парламентской контрольной комиссии, депутат от ХДС/ХСС Ханс-Петер Уль (Hans-Peter Uhl) в интервью газете Neue Osnabrücker Zeitung обвинил правящую коалицию в несогласованности действий. По его мнению, правительство слишком долго тянуло с началом операции по освобождению судна, что позволило пиратам доставить сухогруз в надежное убежище и удвоить число вахтенных на его борту. Политик полагает, что штурмовать судно было необходимо в первые дни после его захвата, который произошел 4 апреля.

"Провал операции по освобождению судна воодушевит пиратов на дальнейшие разбойные нападения", - посетовал Ханс-Петер Уль и выразил надежду, что правительство извлечет урок из собственных ошибок. "Необходимо улучшить сотрудничество между полицией и представителями вооруженных сил страны", - добавил он.

"Необходимо быстрее реагировать"

Критика в адрес правительства прозвучала также со стороны полицейских профсоюзов Германии. Глава объединения Конрад Фрайберг (Konrad Freiberg) заявил, что правительство нуждается в усилении координации совместных действий, которое позволит скорее принимать необходимые решения. По мнению Фрайберга, споры о том, кто должен взять на себя ответственность в случае c Hansa Stavanger, помешали правительству принять быстрое решение.

Между тем, по сообщению агентства Associated Press, судоходная компания из Гамбурга Leonhardt & Blumberg, которой принадлежит похищенный сухогруз, вступила в переговоры с пиратами, потребовавшими за освобождение судна пять миллионов долларов.

МА/AP/AFP
Редактор: Вадим Шаталин

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW