Этот автосалон проводится раз в два года. Он откроется 13 сентября, правда, для широкой публики павильоны будут открыты только с 17 до 25 сентября. На прошлой выставке побывало свыше миллиона человек. Судя по всему, IAA 2005 будет не менее привлекательной. На выставке уже аккредитованы 10 тысяч журналистов.

Более 1000 автомобилестроительных фирм из 44 стран представят новейшие модели легковых машин. Только немецкие компании подготовили 77 мировых премьер. Впервые на франкфуртской выставке будут представлены китайские автомарки Geely, Brilliance und Landwind.

Основная тема выставки - очистка выхлопных газов, поэтому здесь будут показаны новейшие типы бензиновых и дизельных двигателей, а так же гибридные моторы и альтернативные виды топлива. Специальная выставка во Франкфурте будет посвящена автомобильному дизайну. Запланирован и ряд симпозиумов, где эксперты обсудят, например, такие темы: Как сделать автомобиль полностью безопасным? На чем будут ездить в 2030 году? 22 сентября на IAA 2005 будут обсуждены проблемы российского автомобилестроения, точнее существующие и потенциальные возможности для работы иностранных компаний в России.

BMW представляет

Концерн BMW участвует в IAA 2005 под девизом "BMW. Движущая сила". BMW построит во Франкфурте свой собственный павильон. Внутри здания экспозиция будет распределена по трем уровням. На первом этаже посетитель познакомится с миром BMW 1-й серии.

Эта серия получает сейчас трехлитровую модель - BMW - 130i. Новый рядный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель (265 л.с., 315 Нм) обеспечивает в компактном классе такие ходовые характеристики, которые свойственны, скорее, автомобилям высокого класса.

BMW 130i разгоняется с места до 100 км/ч всего за 6,2 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. С осени все машины 1-й серии смогут пользоваться телематическими услугами BMW Assist и мобильным интернет-порталом BMW Online. Кроме того, также и в компактном классе BMW теперь предлагает адаптивные поворотные фары.

Дизельные моторы для третьей серии

На IAA 2005 BMW представляет дизельные моторы для новой третьей серии. Шестицилиндровый 3,0-литровый дизельный двигатель для 330d развивает мощность 231 л.с. и впечатляет огромным крутящим моментом 500 в Нм. Несмотря на спортивные ходовые качества (разгон до скорости 100 км/ч за 6,7 секунд, максимальная скорость - 250 км/ч), седан 330d довольствуется расходом топлива 6,5 л/100 км.

Открывает линейку дизельных моделей новый седан 318d (122 л.с. и 280 Нм). Четырехцилиндровый двигатель превращает 318d в экономного спортсмена. Хотя расход топлива составляет лишь 5,6 л/100 км, автомобиль разгоняется до ста километров за 10,6 с и способен достичь скорости 206 км/ч.

Бензиновый агрегат в седане BMW 318i - это четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л, мощностью 129 л.с. (крутящий момент 180 Нм), который позволяет разогнаться до ста километров за 10,0 с. Максимальная скорость составляет 208 км/ч. Расход топлива - 7,3 л/100 км.

Ассистенты водителя

Дебютируют во Франкфурте ряд новых ассистентов водителя, как, например, система управления дальним светом и система ночного видения BMW. Встроенный в крепление зеркала заднего вида датчик регистрирует дорожную ситуацию и самостоятельно включает и выключает дальний свет. Дальний свет включается автоматически, если других автомобилей на дороге нет и если дорога недостаточно освещена.

В состав системы ночного видения BMW входит тепловая камера, которая следит за 300-метровой зоной перед автомобилем. Полученное изображение выводится на центральный монитор, причем объекты оказываются тем более светлее, чем больше излучаемого ими тепла фиксируется камерой. Таким образом, люди и животные оказываются самыми светлыми на изображениями.

Виктор Агаев