Океанологи, вероятно, подкорректируют зону поисков пропавшего самолета. Но чтобы востановить картину событий на рейсе MH370, экспертам придется разгадать еще немало секретов.
Реклама
Исчезновение "Боинга-777" авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего рейс MH370, продолжает оставаться одной из самых больших загадок гражданской авиации. Обнаруженный на острове Реюньон на прошлой неделе фрагмент крыла официально признан частью пропавшего лайнера, но никакой существенной информации о трагедии он экспертам не дал. 6 августа на острове нашли еще несколько обломков самолета - части иллюминаторов и кресел. Но даже если они действительно окажутся фрагментами пропавшего малайзийского "Боинга", специалисты не ожидают получить и от этой находки каких-либо ценных сведений.
Факты и предположения
"Боинг-777" направлялся из Куала-Лумпура в Пекин поздно вечером 8 марта 2014 года. Спустя час с небольшим после взлета лайнер исчез с радаров диспетчеров, а спустя еще час - и с военных радаров. На связь пилоты не выходили, никаких сообщений о неисправностях или теракте с борта на землю не посылали. Утром авиакомпания Malaysia Airlines официально сообщила, что контакт с самолетом потерян. Известно только, что после взлета самолет изменил курс и направился в южном направлении в воздушном пространстве над Индийским океаном.
Предполагается, что, израсходовав весь запас горючего, малайзийский лайнер потерпел крушение в 2 тысячах километров к западу от австралийского Перта. Но что заставило самолет радикально изменить маршрут? Почему пилоты не выходили на связь? Ответов на эти и другие вопросы по-прежнему нет. В первые недели после исчезновения лайнера появилось немало предположений, в том числе об иранских террористах на борту и о злонамеренных действиях пилота. Но ни одна из версий не подтвердилась. Нет доказательств и технической неисправности "Боинга".
После исчезновения самолета, следовавшего рейсом MH370, была начата масштабная поисковая операция у берегов Австралии. В ней принимали участие около 60 судов из 26 стран. Однако найти обломки лайнера не удалось, что объяснялось огромной территорией поиска. Кроме того, южные районы Индийского океана относятся к самым труднодоступным участкам планеты, с крайне тяжелыми погодными условиями. Рельеф океанского дна там неровный: при средней глубине в 6 километров, на дне имеются остатки подводных вулканов высотой до 300 метров и разломы до 1400 метров глубиной. В целом этот район океана плохо изучен: у ученых о нем "сведений намного меньше, чем о Луне, Марсе или Венере", отмечает американский океанолог Уолтер Смит.
Не там искали?
Однако определенные выводы ученые все-таки сделать могут. После обнаружения обломка самолета на острове Реюньон возник вопрос: как он мог попасть к восточным берегам Африки от предполагаемого места катастрофы у берегов Австралии?
Немецкий океанолог Арне Биаштох (Arne Biastoch) из исследовательского центра Geomar в Киле считает это вполне вероятным: "В связи с плоской формой крыла мы исходим из того, что фрагмент все время находился на поверхности воды. С учетом прошедших 17 месяцев вполне реально, что течения унесли его на расстояние в 4000 километров".
На основании компьютерной модели течений в мировом океане Арне Биаштох допускает возможную корректировку места проведения поисковой операции.
"Зная карту течений, мы можем предположить, что крушение лайнера произошло у северного побережья Австралии или даже у Индонезии", - говорит океанолог. До сих пор предполагалось, что лайнер упал существенно южнее. Но, по мнению немецкого океанолога, в этом случае течения не смогли бы принести фрагмент самолета к острову Реюньон.
Впрочем, Биаштох уточняет: "Океан все время в движении, и чем больше отрезок времени, который надо смоделировать, тем выше погрешность". С учетом 17 месяцев, прошедших после исчезновения малайзийского "Боинга", зону поисков удастся уменьшить несущественно.
В любом случае, власти Австралии, которые координируют поисковую операцию, уверены, что поиски завершатся успехом. На это же надеются родные и близкие пассажиров. Всего на борту исчезнувшего лайнера Malaysia Airlines было 239 человек.
Потерпевший крушение самолет AirAsia продолжил серию катастроф в гражданской авиации в 2014 году. Этот год отличался тем, что не всегда удавалось установить причины несчастий.
Фото: picture-alliance/dpa/Pleul
Третья трагедия малайзийцев
Аэробус компании AirAsia направлялся из аэропорта Сурабаи на индонезийском острове Ява в Сингапур. Спустя 40 минут после взлета ранним воскресным утром контакт с лайнером прервался. На борту рейса QZ8501 было 162 человека. Поиски в итоге дали результат. Обломки лайнера и тела погибших постепенно находят в море.
Фото: Reuters/E. Nuraheni
Попытка спастись
До исчезновения пилот самолета A320-200, судя по всему, собирался обойти грозу и попросил разрешения у диспетчеров об изменении маршрута. Поиск лайнера велся в море между индонезийскими островами Банка и Белитунг в Яванском море. Но в итоге следы лайнера нашли рядом с островом Борнео. Пропавший самолет AirAsia вызвал воспоминания о трагедии рейса MH370 "Малайзийских авиалиний".
Фото: Aditya/AFP/Getty Images
Двойная трагедия
В 2014 году упало два Боинга-777 "Малайзийских авиалиний". Один из них найти так и не удалось: лайнер компании, вылетевший по рейсу MH370, исчез в океане 8 марта где-то между Куала-Лумпур и Пекином. Как предполагается, самолет упал в Индийский океан спустя несколько часов после того, как состоялся последний контакт с диспетчерами.
Фото: cc-by-sa/Laurent Errera/L'Union
Загадка года
То, что случилось на борту MH370, считается одной из больших загадок гражданской авиации. Был ли это угон самолета или пилот совершил самоубийство, погубив заодно всех пассажиров? Или отказала техника? Поиски "Боинга" продолжались несколько месяцев на огромной территории. Участвовал в операции по поиску и этот военный самолет из Новой Зеландии.
Фото: Getty Images
Мусор вместо обломков
Спутники регулярно фиксировали предметы в море в зоне поисков пропавшего "Боинга". Но каждый раз они оказывались просто мусором, который попал в океан. Корабли и подводные лодки многих стран пытались обнаружить сигналы бортовых самописцев. Но и эти поиски не дали результатов. Так что судьба 239 человек на борту лайнера, следовавшего рейсом MH370, остается неизвестной.
Фото: picture-alliance/dpa
Невинные жертвы конфликта на Украине
17 июля трагедия случилась еще с одним "Боингом-777" "Малайзийских авиалиний". Самолет, следовавший рейсом MH17, предположительно был сбит. Это произошло на востоке Украины, где в этот момент велись боевые действия с применением тяжелого вооружения между силами украинской армии и сепаратистами. На борту сбитого самолета были 298 пассажиров. Они летели из Амстердама в Куала-Лумпур.
Фото: Reuters
Тяжелая работа по сбору обломков
Собирать обломки лайнера и останки жертв оказалось очень сложной задачей. Сепаратисты на востоке Украины долгое время не давали международным экспертам доступ к месту трагедии, объясняя это продолжающимся конфликтом и угрозой для своей безопасности.
Фото: Reuters
Передача черных ящиков
Лишь спустя пять дней после крушения лайнера сепаратисты передали бортовые самописцы представителям из Малайзии. Предварительное расследование обнаружило указания на то, что самолет был сбит ракетой класса "земля-воздух". До сегодняшнего дня не ясно, кто ее запустил: сепаратисты, российские военные или военнослужащие украинской армии.
Фото: Reuters
Неудачная посадка
Спустя лишь шесть дней после катастрофы MH17 случился еще один трагический инцидент в гражданской авиации: в Тайване в результате падения самолета местной компании Transasia Airways погибли 48 человек. Пилот, судя по всему, не справился с управлением самолета на винтовых двигателях во время неудачного захода на посадку в условиях непогоды. Выжили десять из 58 пассажиров.
Фото: Reuters
С просьбой о смене курса
24 июля беда настигла самолет испанской компании Swiftair, летевший в Алжир по заказу местной Air Algérie. Он упал в Западной Африке на территории Мали. 118 пассажиров лайнера, летевшего рейсом MD-83, погибли. Трагедия случилась спустя 50 минут после начала полета, после того как пилот, предвидя неприятности из-за непогоды, попросил о смене курса самолета.
Фото: cc-by-sa/Dura-Ace/curimedia
Разбился, столкнувшись с землей
Вероятно, пилот самолета, попавшего в зону турбулентности, потерял управление и на большой скорости ударился в землю. Обломки самолета нашли недалеко от малийского города Госси. Как предполагается, именно буря стала причиной падения самолета, летевшего рейсом AH 5017.
Фото: Getty Images/AFP/Sia Kambou
Падение сразу после старта
10 августа произошла еще одна катастрофа - на этот раз в Иране. Самолет Антонов AН-140 компании Sepahan Airlines упал вскоре после взлета из аэропорта Тегерана. 39 пассажиров, которые направлялись в Тебес, погибли, включая семерых детей. Девять человек сумели выжить. Причиной падения считается отказ мотора. Авиапарк Ирана из-за санкций стран Запада устарел.
Фото: Tasnim
Смертельный маневр
В заголовки новостей в Германии 23 июня попал несчастный случай, который произошел в Зауэрланде во время учений бундесвера. Многоцелевой истребитель ВВС Германии Eurofighter должен был перехватить небольшой гражданский самолет типа Learjet. Но в результате учений обе машины столкнулись в небе, после чего Learjet пошел вниз.
Фото: picture-alliance/dpa/Bernd Wüstneck
Опасная траектория
Судя по всему, пилот Learjet выбрал слишком опасную траекторию полета, что и стало причиной столкновения с истребителем-перехватчиком. Специально взятый в аренду гражданский самолет упал недалеко от местечка Ольсберг-Эльпе: пилот и второй пилот погибли.
Фото: picture-alliance/dpa/BS f. Flugunfalluntersuchung
Сложная посадка
Истребитель Eurofighter тоже сильно пострадал в результате столкновения, один из топливных баков оторвало. Но 33-летнему пилоту удалось посадить самолет на военном аэродроме в Нёрфенихе.
Фото: picture-alliance/dpa/BS f. Flugunfalluntersuchung
Трагедия при посадке
13 август в Бразилии рухнула Cessna 560XL - частный самолет летел из Рио-де- Жанейро и уже заходил на посадку в аэропорту города Сантус. Но не долетев до места, он упал на жилой массив, семь человек в результате погибли. Среди жертв был кандидат на пост президента Бразилии Эдуардо Кампос, имевший хорошие шансы на успех. Возможной причиной трагедии называют непогоду.