Три четверти всех поездок с работы и на работу американцы совершают в одиночку на собственном автомобиле. По данным Министерства транспорта США, количество частных машин растет в два раза быстрее, чем население страны, и все больше времени теряется в дороге. С 1982 года население выросло на 20%, а время, проводимое людьми в дорожных пробках, увеличилось на 236%. Под подсчетам «Агентства по защите окружающей среды», среднестатистический обитатель Сиэтла, Атланты или Лос-Анджелеса сидит в пробках около 40 часов в год, т.е. целую рабочую неделю.

Серьезный риск для лёгких

Другая проблема - загрязнение воздуха. "Американская Ассоциация по изучению болезней легких" сообщает, что даже самый низкий уровень выхлопных газов повышает риск легочных заболеваний. Ситуация с транспортом настолько серьезна, что правительство США разрабатывает специальные программы популяризации общественного транспорта.

Льготы для тех, кто готов на жертву, еще совсем недавно не представимую для Америки

Участвовать в программе может любая частная или государственная компания на добровольных началах. Компании-участники должны обеспечить своим сотрудникам ряд транспортных льгот. К основным льготам относится возможность оплачивать проезд в общественном транспорте деньгами, не облагающимися налогом, что экономит примерно 30% транспортных расходов. По законам американского налогообложения, максимальная месячная сумма, потраченная на автобус или метро, на которую можно не платить налог, в 2002 году равняется 100 долларам. Среди основных льгот также предоставление скидок на проездные билеты в микроавтобусах, курсирующих от станций метро до места работы. Еще одна льгота - это оплата наличными стоимости парковки рядом с офисом. Многие компании выплачивают денежный эквивалент этой льготы при условии, если сотрудник обязуется использовать общественный транспорт. В условиях современного американского города это может быть очень выгодным, позволяя сэкономить не менее 1.5 тыс. ежегодно.

Душевые кабинки для велосипедистов могут изменить жизнь клерков

Служащие, ездящие на работу на велосипеде, получают от компаний бесплатную парковку. Пропагандируя велосипед и делая его использование более удобным, компании строят душевые прямо в своих офисах, чтобы служащие-велосипедисты могли принять душ после поездки. Для них даже устанавливаются шкафы с кодовыми замками, чтобы было куда положить спортивную форму и кроссовки.