В штаб-квартире НАТО, по-видимому, слегка сгустили краски, докладывая о российских воздушных маневрах над Балтийским и Черным морями, а также над Северной Атлантикой. Представитель верховного главнокомандования НАТО в Европе (SHAPE) Джей Янцен заявил, что маневры России могли представлять потенциальную угрозу для гражданской авиации, так как на российских бомбардировщиках и истребителях были отключены транспондеры (устройства, позволяющие опознать самолет и его местоположение. - Ред.) и пилоты не выходили на связь для идентификации.

Германское ведомство по обеспечению безопасности гражданской авиации, однако, опровергает заявление военных: полеты российской авиации были "абсолютно легальными". Согласно международным правилам, военные самолеты, передвигающиеся в международном воздушном пространстве, не обязаны ни предоставлять расписание своих полетов, ни включать транспондеры для идентификации на экранах радаров служб гражданской авиации.

В пресс-службе Европейской организации по безопасности воздушной навигации Eurocontrol в Брюсселе также подтвердили DW, что российские самолеты не исчезали с экранов радаров, как утверждалось в некоторых сообщениях. Их можно было наблюдать на радарах, однако нельзя было идентифицировать и определить точную высоту. Эксперт по гражданской авиации Хайнрих Гросбонгардт (Heinrich Großbongardt) в беседе с корреспондентом DW пояснил, что если бы самолеты ВВС России вдруг оказались на пути пассажирских лайнеров, у авиационных служб было бы достаточно времени, чтобы обеспечить альтернативные маршруты гражданским бортам.

Воздушное пространство не нарушено

Даже в самом сообщении НАТО подчеркивается, что четыре группы российских истребителей, самолетов-заправщиков и бомбардировщиков, которые были замечены в течение последних дней, не нарушили воздушные границы ни одной из стран-членов НАТО, а совершали маневры исключительно в международном воздушном пространстве. Боевые самолеты НАТО поднимались в воздух и сопровождали российские машины с целью идентификации, что является, по словам представителя альянса, стандартной процедурой - в случае если неопознанный самолет приближается к воздушным границам НАТО. Так в чем же тогда проблема?

Генсек Североатлантического альянса Йенс Столтенберг отметил, что беспокойство вызывает значительно увеличившаяся частота облетов российскими самолетами воздушного пространства НАТО. С начала года альянс зарегистрировал около 100 таких полетов, что значительно превышает показатель прошлого года, то есть до начала украинского кризиса. "Мы наблюдаем повышенную активность России в воздухе, однако НАТО сохраняет бдительность и готова к ответу, - объявил Столтенберг. - Число вылетов боевых самолетов НАТО, которые поднимались в воздух с целью перехвата российских машин, значительно выросло".

В ответ на российскую аннексию Крыма альянс усилил Air Policing - воздушное патрулирование вдоль своих восточных границ. В странах Балтии и Польше были размещены дополнительные самолеты, в том числе и четыре немецких истребителя, которые также были задействованы в последних операциях. Перехват самолета в данном случае означает непосредственное сопровождение российской машины в международном воздушном пространстве с целью ее идентификации. Истребители НАТО не принуждают российские самолеты менять свой курс - они могут требовать это лишь в том случае, если машины ВВС окажутся в воздушном пространстве НАТО.

"Неприятная демонстрация силы"

Один из высокопоставленных представителей НАТО, пожелавший остаться неназванным, считает, что ВВС России своими действиями не дают расслабиться альянсу. Причем он не считает это чем-то негативным, напротив, по его мнению, это отличная возможность для НАТО отработать собственные механизмы - лучше, чем любые учения. По его мнению, опасности военного противостояния нет: русские хотят лишь продемонстрировать, на что они способны.

Так же считает и уполномоченный правительства ФРГ по межобщественному сотрудничеству с Россией Гернот Эрлер (Gernot Erler): "Это то, что называется Show of Force - демонстрация силы в конфликтной ситуации, которая, однако, неприятна, и, кроме того, всегда связана с опасениями, что подобные действия могут привести к каким-либо инцидентам".

Тем не менее, подчеркивает Эрлер, все что сейчас происходит, не выходит за рамки международных соглашений - никаких нарушений не зафиксировано. Федеральный канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel) также отметила, что ситуация не вызывает у нее беспокойства, и речи о нарушении воздушного пространства не идет.

Усиление боеготовности

Столтенберг отметил, что сегодняшнюю ситуацию некорректно сравнивать с временами холодной войны, когда друг против друга стояли вооруженные военные блоки Востока и Запада Европы: "Сейчас больше не холодная война, но поведение России серьезно подорвало доверие к ней". Генсек выразил озабоченность по поводу напряженности, возникшей между Россией и НАТО на фоне украинского кризиса. Это, в свою очередь, оправдывает усиление военного контингента альянса в Восточной Европе.

В то же время главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко считает, что ничего особенного не происходит: по его словам, Россия возвращается обратно к военной практике страны, которая беспокоится о собственной безопасности и боевой готовности своих войск. Самолеты ВВС выполняют маневры и разведывательные полеты, для того, чтобы мы могли понять, что замышляют наши коллеги по НАТО, заключает он.