По мнению составителей списка под названием "Общественные растраты", в 2007 году из-за ошибок в планировании, низкой компетентности, а то и преднамеренных действий ответственных лиц бюджету Германии был нанесен урон, исчисляющийся миллиардами евро.

Деньги на ветер

В последние годы, когда городские общины или общественные организации просили государство профинансировать те или иные проекты, в ответ обычно слышались жалобы на то, что казна якобы пуста. "Поэтому можно было предположить, что те, кто распределяет средства, полученные от сбора налогов, обходятся с деньгами крайне рачительно. Но как показывает практика, это не так", - заявил глава Союза немецких налогоплательщиков Карл Хайнц Деке (Karl Heinz Däke) и привел конкретные примеры.

Среди самых бессмысленных проектов, упомянутых в черном списке, - строительство нового здания министерства здравоохранения в Бонне. По мнению экспертов, куда разумнее было бы переместить ведомство в столицу - Берлин, чтобы устранить территориальный разрыв между отдельными управлениями министерства. Ко всему прочему, новое здание, которое обошлось налогоплательщикам в 28 миллионов евро, так и не смогло вместить всех работников министерства.

Еще одна насущная тема - зарубежные командировки немецких политиков. К ним относится, например, семидневная информационная поездка в Бразилию сотрудников двух комитетов парламента Баварии с целью укрепления баварско-бразильского сотрудничества. "Смысл этого путешествия представляется нам весьма сомнительным", - заметил Деке.

Союз усилит "профилактические процедуры"

Сейчас Союз налогоплательщиков намерен действовать превентивно, как в федеральной земле Мекленбург-Передняя Померания, где после протестов этой организации в государственной казне были сохранены 18 миллионов евро, выделенные на строительство курорта с горячими источниками.

Сомневаются эксперты Союза и в целесообразности строительства трассы для сверхскоростного поезда на магнитной подвеске "Трансрапид", которая должна соединить центр Мюнхена с аэропортом. "Мы требуем огласить точный объем затрат на реализацию этого проекта, ведь до сих пор не ясно, во сколько он обойдется налогоплательщикам", - подчеркнул Карл Хайнц Деке.

В число последних по времени примеров бесхозяйственности входят строительство в Эссене пешеходного моста через автобан всего в ста метрах от другого моста; сооружение причала в городе Ахим, где отсутствует судоходство; двухнедельная поездка десяти депутатов парламента Нижней Саксонии в Китай, включившая в себя экскурсии по всем известным достопримечательностям Поднебесной, а также возведение на вокзале города Бурбах башни для обеспечения доступа пассажиров к пешеходному переходу, который так и не начали строить.

Глеб Гаврик