Захваченный в плен в Пакистане индийский летчик вернулся на родину. В Исламабаде говорят, что освободили пилота в качестве "жеста примирения".
Реклама
Власти Пакистана в качестве "жеста примирения" и в целях деэскалации напряжения освободили взятого в плен индийского пилота, самолет которого был сбит над пакистанской территорией. Кадры освобождения в пятницу, 1 марта, показало государственное телевидение Пакистана. Как следует из сообщений местных СМИ, пилот Абхинандан Вартхаман через пограничный пункт Вагах вернулся в Индию.
Вартхаман попал в плен в минувшую среду после очередного обострения отношений Индии и Пакистана. 27 февраля представитель пакистанской армии сообщил, что силы безопасности Исламской республики сбили два индийских военных самолета. По его словам, оба упали в регионе Кашмир: один на пакистанской, а другой - на индийской территории. В свою очередь Нью-Дели признал, что потерял один МиГ-21, пилот которого пропал без вести. При этом официальный представитель правительства добавил, что в ходе воздушного боя был сбит сверхзвуковой истребитель ВВС Пакистана.
Кашмир, населенный преимущественно мусульманами, на протяжении 60 лет является очагом напряжения между Индией и Пакистаном. Обе страны осуществляют административное управление отдельными районами Кашмира. Поскольку в индийской области Кашмира существуют также сильные сепаратистские настроения, Индия традиционно размещает в регионе большое число военизированных и полицейских формирований.
____________
Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DW для | iOS | Android
Смотрите также:
10 стен, разделяющих мир
Дональд Трамп хочет построить на границе с Мексикой "грандиозную" стену. США - далеко не единственная страна, пытающаяся решить свои проблемы с помощью стали и бетона.
Фото: Getty Images/J. Moore
"Великая американская стена"
Устанавливать заграждения на границе с Мексикой американские власти начали еще в период правления Билла Клинтона. После терактов 11 сентября 2001 года его преемник Джордж Буш-младший ускорил темпы строительства. На данный момент длина сооружения составляет около 1100 км: это около трети общей протяженности границы.
Фото: Getty Images/D. McNew
Разделительный барьер
С 2002 года Израиль возводит бетонное заграждение вдоль Западного берега реки Иордан. Проект, официальной целью которого является защита израильтян от атак террористов, в мире оценивают крайне неоднозначно. Международный суд ООН уже в 2004 году признал строительство стены нарушением прав человека. Однако Израиль продолжает возводить барьер: в конечном счете его длина должна составить 759 км.
Фото: A. Al-Bazz
Линия контроля
С 1971 года армии Индии и Пакистана разделяет демаркационная линия, проведенная по бывшему княжеству Джамму и Кашмир: сегодня так называемая линия контроля является фактической границей между двумя конфликтующими сторонами. Многие ее участки заминированы, а заграждения состоят из концентрических рядов колючей проволоки высотой до трех метров, к которой подведен электрический ток.
Фото: Getty Images/AFP
Граница между классами
В некоторых странах барьеры возводятся для того, чтобы оградить от беднейших слоев населения остальное общество. К примеру, в столице Перу Лиме трехметровая стена отделяет трущобы от более престижной части города. Так называемые "закрытые районы" есть во многих латиноамериканских городах. Жители Лимы называют заграждение "стеной позора".
В 2007 году армия США построила бетонную стену в пригороде Багдада Мадинат-эс-Садр (Садр-сити), где проживает около 2 млн шиитов. Высота заграждения составляет около четырех метров, а длина - пяти километров. В других частях города также возведены бетонные заграждения, отделяющие суннитские районы от шиитских.
Фото: Getty Images/W. Kuzaie
"Стены мира"
После массовых беспорядков 1969 года британские власти возвели в Северной Ирландии так называемые "стены мира", призванные минимизировать контакт между католиками и протестантами. В стенах есть ворота, которые закрываются ночью, а также в случае возникновения столкновений между двумя группами. Многие говорят, что барьеры еще больше усилили ощущение раскола в местном обществе.
Фото: picture-alliance/dpa/M. Smiejek
Граница Южной Кореи с КНДР
С момента окончания в июле 1953 года Корейской войны коммунистический Север и капиталистический Юг разделяет демилитаризованная зона. Полоса земли шириной в четыре и длиной в 241 км считается одной из самых укрепленных границ в мире. На некоторых участках демаркационной линии вдобавок возведена стена.
Фото: Getty Images/AFP/E. Jones
Крепость Европа
Европейские страны также стали отгораживаться от остального мира стеной. С осени 2015 года Венгрия укрепляет свои границы, пытаясь защититься от потока беженцев. Если поначалу в заборе еще можно было найти лазейку, то сейчас попасть на другую сторону не удается практически никому. В данный момент Венгрия возводит второй забор на границе с Сербией: его построят вдоль уже существующего заграждения.
Фото: picture-alliance/dpa/S. Ujvari
Сеута и Мелилья
Для защиты от беженцев высокие стены возведены и в Сеуте и Мелилье - испанских городах-анклавах в Марокко. Чтобы перебраться на другую сторону, нужно преодолеть три ряда заграждений с колючей проволокой. Кроме того, забор оснащен датчиками, фиксирующими движения, и инфракрасными камерами. При попытке перелезть через забор, беженцы часто получают ранения, однако это их не останавливает.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Sempere
Сирийско-турецкая граница
Тем временем Турция строит на границе с Сирией трехметровую бетонную стену с колючей проволокой и дозорными вышками. Общая длина заграждения должна составить 511 км: по сообщениям Анкары, половина стены уже построена. Германия и ЕС неоднократно критиковали турецкие власти за недостаточно защищенную границу.