В декабре 337-метровое судно "AIDAnova" отправится в первый рейс из Гамбурга. Между тем Немецкий союз охраны природы озабочен загрязнением воздуха из-за развития круизного туризма.
Судно "AIDAnova" в ПапенбургеФото: Getty Images/D. Hecker
Реклама
Первый в мире круизный лайнер, использующий в качестве топлива сжиженный природный газ, во вторник, 21 августа, покинул строительный док на верфи в Папенбурге. 337-метровое судно "AIDAnova", на котором будет более 2600 кают, 2 декабря отправится в рейс из Гамбурга.
Компания - оператор круизных судов заказала строительство трех кораблей на сжиженном природном газе. По собственной информации, Aida инвестировала в расширение своего флота свыше 3 млрд евро.
Беспокойство экологов
Сжиженный природный газ считается менее вредным для окружающей среды, чем дизельное топливо. Однако дальнейшее продвижение в области климатической политики "не только по вопросу поддержания чистоты атмосферы" станет возможно, если газ будет получен из возобновляемых источников, заявил эксперт Немецкого союза охраны природы (Nabu) Дитмар Олигер (Dietmar Oeliger).
Организация возмущена тем, что в 2018 году на рынке по-прежнему представлены корабли, рассчитанные на тяжелое топливо и не использующие эффективные технологии в решении проблемы выхлопных газов. В частности, многие суда не оборудованы фильтрами сажевых частиц.
Круизный туризм развивается, при этом "население крупных портовых городов Европы очень страдает из-за чрезмерного загрязнения воздуха", отметили эксперты Nabu. Союз призывает запретить вход "грязных судов" в европейские порты. По мнению экспертов организации, это позволит "в некоторой степени преодолеть угрозу для здоровья местных жителей и чувствительных экосистем".
Смотрите также:
MorphHotel: круиз будущего
Инновационный проект итальянского инженера под названием MorphHotel может навсегда изменить представление о морских путешествиях и отелях класса "люкс".
Фото: MORPHotel/G. Santosuosso
Меняя традиции
"Современные круизные лайнера - быстрые и шумные, к тому же сильно загрязняют окружающую среду", – сетует итальянский инженер Джанлука Сантозуоссо. Уроженец Турина хочет изменить это: плавающий отель MorphHotel будет эффективно использовать возобновляемые ресурсы и плавно пересекать моря и океаны. Правда, пока круизное судно будущего существует лишь в проекте.
Фото: MORPHotel/G. Santosuosso
Медленный круиз
Корабль-отель в форме позвоночника – новшество в сфере туризма. Постояльцы необычной плавающей гостиницы смогут увидеть все красоты океана, не выходя из своих капсульных номеров. Лайнер будет плыть медленно, очень медленно. Такое путешествие может продлиться несколько месяцев.
Фото: MORPHotel/G. Santosuosso
Альтернативная энергия
Словно большая змея, корабль-отель будет передвигаться по воде. MorphHotel будет оснащен солнечными панелями. Переработанная солнечная энергия будет приводить в действие гидравлические механизмы. Дождевая вода будет сохраняться в специальных отсеках, а плавающие сады обеспечат овощами и фруктами. Пассажиров собираются доставлять на лайнер на вертолетах.
Фото: MORPHotel/G. Santosuosso
Универсальная конструкция
Шторм, штиль или гроза, - лайнеру ничто не угрожает. Конструкция MorphHotel способна изменять свою форму и приспосабливаться к любым погодным условиям.
Фото: MORPHotel/G. Santosuosso
Дизель из водорослей
Во всех футуристических проектах Сантозуоссо энергия играет очень важную роль. Отель будущего MorphHotel оснащен водорослевым реактором, производящим биодизельное топливо. Кроме солнечных батарей, это еще один источник энергии.
Фото: Gianluca Santosuosso
Пока в проекте
На картинке идея выглядит довольно реалистично: с помощью монтажа в Google Maps гостиница MorphHotel вписалась в существующее пространство. Но пока ни один из проектов Сантозуоссо не воплощен в жизнь, хотя многое представляется вполне реальным.
Фото: MORPHotel/G. Santosuosso
Инвесторы интересуются
Многие инвесторы из сферы туризма уже заинтересовались необычной идеей. "Я уверен, что проект MorphHotel будет реализован. Правда, возможно, в уменьшенной версии", – убежден итальянский инженер.
