Переговоры в Детройте: Для Opel забрезжила надежда
19 февраля 2009 г.
Американская автомобилестроительная корпорация General Motors не планирует закрытие заводов Opel в Германии. Об этом в четверг, 19 февраля, сообщил премьер-министр Северного Рейна-Вестфалии Юрген Рюттгерс (Jürgen Rüttgers) после встречи с генеральным директором GM Риком Вагонером в Детройте, пишет агентство dpa.
Сокращение рабочих мест
Рюттгерс признался, что после разговора с Вагонером у него "упал камень с сердца". Однако, подчеркнул немецкий политик, пока нельзя говорить о сохранении всех заводов Opel в долгосрочной перспективе. Кроме того, заметил он, не исключено сокращение рабочих мест на предприятиях Opel. И все же перспективы у Opel лучше, чем у автомобилей марки Saab в Швеции. General Motors планирует полностью отказаться от их производства.
Председатель производственного совета бохумского филиала Opel Райнер Айненкель (Rainer Einenkel) приветствовал сообщение из США. Он заверил, что слова главы GM придают сотрудникам Opel определенную долю уверенности и опровергают слухи о том, что материнская компания собирается закрыть филиал в Бохуме.
Сокращение расходов
Правление GM потребовало от своих дочерних компаний в Европе предоставить план сокращения расходов на сумму в 1,2 миллиарда евро. В ближайшие недели подробный план санации должен представить и Opel Europe. Генеральный директор GM не исключает постепенного выхода Opel из General Motors.
В настоящее время руководство Opel ведет переговоры с правительством ФРГ о предоставлении предприятию государственной гарантии на сумму до 1,8 миллиарда евро. Однако в беседе с Вагонером Рюттгерс подчеркнул, что предоставление госпомощи будет зависеть от сохранения всех филиалов Opel в Германии.
У концерна Opel в Германии четыре завода: в Рюссельсхайме, где находится и головной офис компании, а также в Бохуме, Кайзерслаутерне и Айзенахе. На них работают более 25 тысяч человек.
Во вторник, 17 февраля, правление GM представило план санации концерна, который предусматривает сокращение 47 тысяч рабочих мест, в том числе 26 тысяч в филиалах автогиганта за пределами США. (со)