Пилоты Boeing 737 действовали по инструкции производителя
Елена Гункель
4 апреля 2019 г.
После обнародования предварительного заключения следствия по делу о катастрофе Boeing 737 Max в Эфиопии остается не ясным, повлияла ли на крушение самолета ошибка бортового программного обеспечения.
Реклама
Предварительное следственное заключение по делу о крушении Boeing 737 Max в Эфиопии подтверждает, что пилоты действовали в полном соответствии с инструкцией производителя. Об этом сообщила в четверг, 4 апреля, в Аддис-Абебе министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес.
По словам политика, "экипаж авиакомпании Ethiopian Airlines перед крушением выполнил все предусмотренные требования производителя, однако не смог восстановить контроль над самолетом".
Точную причину катастрофы удастся определить только через несколько месяцев, указала Могес.
Самолет Boeing 737 Max не был поврежден инородным телом
Начальник ведомства по расследованию причин катастрофы в министерстве транспорта Эфиопии Амди Аялев отметил, что данные следствия не говорят о том, что самолет был поврежден каким-то инородным телом. Однако имеются свидетельства того, что нос самолета несколько раз наклонялся вниз без соответствующих указаний.
В связи с этим авиакомпании Boing рекомендуется проверить систему бортового управления самолетом, подчеркнула Дагмавит Могес.
В свою очередь представители авиаперевозчика Ethiopian Airlines в четверг, 4 апреля, назвали большим несчастьем тот факт, что пилоты не смогли добиться того, чтобы самолет перестал кренить нос вниз, несмотря на усердную работу и "строгое выполнение инструкций по действиям в чрезвычайной ситуации".
Крушение Boeing 737 Max, случившееся 10 марта 2019 года, вскоре после вылета самолета из Аддис-Абебы, привело к гибели 157 человек, в том числе восьми членов экипажа.
____________
Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DWдля | iOS | Android
Смотрите также:
Что удалось узнать о катастрофе MH17
Международная следственная группа, расследующая причины катастрофы малайзийского "Боинга" в небе над Украиной, опубликовала промежуточный отчет. Главные выводы - в фотогалерее DW.
Фото: Reuters/M. Zmeyev
MH17 был сбит российским "Буком"
Расследование показало, что "Боинг" был сбит ракетой серии 9М38, используемой в зенитно-ракетном комплексе "Бук". Установка была доставлена из России и запущена с территории, контролировавшейся тогда сепаратистами. Фрагменты ракеты серии "Бук" были обнаружены как при вскрытии тел членов экипажа, так и в одном из оконных проемов кабины самолета.
Фото: Oleg Vtulkin
Маршрут "Бука"
Международной следственной группе удалось установить большую часть маршрута, по которому ЗРК "Бук" следовал на территорию Украины, а также маршрут его движения в обратном направлении. По версии следствия, комплекс перемещался с территории России на территорию Восточной Украины и позже вывезен обратно в РФ на белом тягаче марки Volvo.
Фото: picture-alliance/dpa
Место запуска ракеты
Конечным пунктом назначения ЗРК "Бук" стали поля неподалеку от поселка Первомайский. Эту информацию подтверждают показания многочисленных свидетелей, которые видели столб дыма, установку "Бук" в районе поселка, а также саму ракету после ее запуска. После запуска ракеты "Бук" покинул это место своим ходом. Спустя некоторое время его снова погрузили на тягач и отвезли к российской границе.
Фото: Getty Images/R. Stothard
Альтернативные версии
Следствием исключены версии о внештатной ситуации и теракте на борту самолета. Версия о том, что авиалайнер был сбит в воздухе военным самолетом, была также признана несостоятельной. На основании радиолокационных данных установлено, что на момент катастрофы воздушных судов, способных сбить рейс МН17, поблизости не находилось.
Фото: Reuters/S. Zhumatov
Виновные лица
На данный момент Международная следственная группа установила личности около 100 человек, причастных к катастрофе. Двое из подозреваемых упоминаются на сайте нидерландской полиции как "фигурант 1, псевдоним: Орион (позывной), имя: Андрей Иванович" и "фигурант 2, псевдоним: Дельфин (позывной), имя: Николай Федорович". Их фамилии следствию пока неизвестны.
Фото: DW/K. Logan
Следствие ищет свидетелей
На сайте опубликованы фрагменты записей телефонных разговоров Дельфина и Ореона. "Ну че, колонну подтверждает, которую идет, Москва? Я говорю, подтверждение колонны, которая идет в сторону аэропорта… Москва подтверждает… видят они ее? Это колонна э-э-э этих… укропов?" - спрашивает один из фигурантов. Следствие обращается с просьбой о помощи ко всем, кто располагает информацией об этих людях.
Фото: picture alliance/dpa/J. Lampen
Расследование Bellingcat
Выводы МСГ фактически совпадают с результатами расследования группы Bellingcat - экспертно-журналистской организации, занимающейся независимыми расследованиями по открытым источникам. 15 июля Bellingcat опубликовала доклад, в котором также утверждается, что причиной гибели "Боинга" стала ракета из установки "Бук", доставленной на территорию Украины из России.
Фото: Digital Globe/Google Earth/Russian Ministgry of Defense/Bellingcat
Российская версия
В октябре 2015 года производитель комплекса "Бук" - российский концерн "Алмаз-Антей" - опубликовал итоги собственного расследования катастрофы. По версии концерна, "Боинг" был сбит из района близ сел Зарощенское и Великая Шишовка, находящихся под контролем вооруженных сил Украины. Эксперты Bellingcat, в свою очередь, утверждают, что в указанных точках не было украинских установок "Бук".
Фото: Reuters/M. Zmeyev
8 фото1 | 8
Новые сведения о причинах катастрофы Boeing 737 MAX