По словам министра, электронно-спутниковая система слежения за грузовиками имеет значительные недоработки. Как заявил Штольпе в воскресенье в политическом ток-шоу Первого немецкого телевидения ARD, введение системы может быть еще раз перенесено, если независимые эксперты, проводящие испытание системы, придут к выводу, что она не готова. Однако не должно быть никаких сомнений в том, что система будет введена. "Мы в ней нуждаемся", - заявил Штольпе.

Представители немецкого отраслевого Объединения транспортных предприятий считают, что сбор пошлин за проезд по автобанам, вероятно, начнется в первом квартале 2004 года.
По словам пресс-секретаря министерства транспорта Михаэля Цирпеля (Michael Zirpel), систему невозможно будет ввести 2 ноября, если её запланированные испытания не начнутся на этой неделе. Консорциум фирм объявил о начале пробной фазы 19 сентября. В течение одного месяца будет тестироваться вся система, включая процессы оплаты, с которыми связаны основные проблемы.

Как заявил эксперт по вопросам транспорта фракции христианских демократов в бундестаге Дирк Фишер (Dirk Fischer), если система не заработает 2 ноября, Штольпе должен уйти в отставку, поскольку он не справляется со своими обязанностями. "Самым отвратительным", по словам Фишера, является то, что министр транспорта проводит эксперименты на деньги налогоплательщиков. Каждый месяц отсрочки обходится налогоплательщикам в 163 млн. евро.