Экстренная посадка в Кельне: в лайнере не нашли взрывчатки
Дмитрий Вачедин
11 июня 2017 г.
Пассажиры рейса Любляна - Лондон услышали, как трое мужчин говорят о террористической атаке. Они сообщили пилоту, и самолет сел в Кельне. Мужчины задержаны полицией ФРГ. Взрывчатки при проверке лайнера не обнаружили.
Реклама
В самолете авиакомпании EasyJet, совершившем экстренную посадку в Кельне из-за подозрительных разговоров трех мужчин, не было обнаружено взрывчатых веществ. Как сообщили в воскресенье, 11 июня, немецкая полиция и прокуратура, лайнеру разрешено продолжить рейс.
Накануне вечером самолет, следовавший по маршруту Любляна - Лондон, совершил посадку в аэропорту Кельна после того, как пассажиры рассказали бортпроводникам о том, что трое мужчин вели разговор о террористической атаке. Кроме того, они перевозили с собой "подозрительный рюкзак".
Получив эту информацию, пилот самолета принял решение сесть в Кельне. Самолет был отправлен в безопасную зону аэропорта, а пассажирам пришлось покидать его по аварийным трапам. Вызвавший подозрение рюкзак был взорван немецкими специалистами, однако позднее выяснилось, что взрывчатки в нем не было.
Трое мужчин, подданные Великобритании в возрасте 31, 38 и 48 лет, были задержаны, к середине дня 11 июня они все еще находились под стражей, их допрос еще не завершился.
Остальные пассажиры вынуждены задержаться в аэропорту Кельна. При проверке самолета на наличие взрывчатых веществ были задействованы специально обученные собаки. Согласно заявлению полиции, "режим работы аэропорта был нарушен на несколько часов", утром в воскресенье, 11 июня, он был уже полностью восстановлен.
Смотрите также:
Будущее пассажирских самолетов
Капсулы для сна, изящная пластиковая посуда и мини-кинотеатры в спинках кресел - DW знакомит с новинками ежегодной ярмарки дизайна пассажирских самолетов в Гамбурге.
Фото: picture-alliance/dpa/G. Wendt
Расширяя границы
Новый широкофюзеляжный Airbus A330neo оснащен улучшенными двигателями, сокращающими расход топлива на 14% и выбросы в атмосферу на 10%. Инновационная система светодиодного освещения позволяет окрасить салон самолета в любой цвет: в палитру входит 16 миллионов оттенков. Судно рассчитано на 252 или 310 пассажиров в зависимости от компоновки. A330neo должен начать перевозки уже в 2017 году.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Кристальная чистота
Как заявили создатели Fresh Lavatory, эта уборная способна навести чистоту самостоятельно: после того, как пассажир покидает ее, ультрафиолетовые лампы дезинфицируют кабину, а вода автоматически омывает раковину. Воздушный туалет оснащен сенсорами, что позволяет не прикасаться к крану и другим кнопкам. Никаких микробов!
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Обед на высоте
По правилам безопасности воздушных авиаперевозок в эконом-классе можно пользоваться только пластиковыми столовыми приборами. Дизайнеров это не останавливает: все равно все должно быть красиво.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Как в кино
Теперь в самолет не обязательно брать с собой ноутбук или планшет: в скором времени разработчики обещают внедрение новых систем развлечения на борту. Диагональ сенсорного экрана в спинке впереди стоящего кресла будет достигать 26 дюймов, а фильмы или сериалы можно будет смотреть на этом встроенном телевизоре с собственной USB-флешки.
Фото: Aircraft Interiors Expo
На связи
Установка Gogo позволяет наслаждаться в полете высокоскоростным интернетом до 100 мегабит в секунду. Безлимитный Wi-Fi, стриминговое телевидение и музыка в недалеком будущем появятся во многих самолетах.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Мясо или рыба?
Вернемся к обеду. Все бортовое питание готовят еще на Земле, потом его охлаждают и разогревают уже в самолете. Неудивительно, что после этого пища не всегда приходится по вкусу пассажирам. Чтобы клиенты авиакомпаний были довольны едой, каждый год появляются новые технологии - например, метод приготовления в герметичном пакете sous-vide и первые индукционные плиты для самолетов.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Сон в капсуле
Первые лежаки для сна на борту были разработаны в 2014 году для первого класса аэробуса А380 авиакомпании Quatar Airways. Сейчас дизайн изменился: это не просто кровать, а настоящая капсула, которая закрывается со всех сторон.
Фото: picture-alliance/dpa/D. Bockwoldt
Больше пространства
Расстояние между сидениями - вечная проблема для дизайнеров и разработчиков. С одной стороны, нужно вместить как можно больше кресел, с другой - обеспечить комфорт всем пассажирам. В таком салоне вы будете сидеть удобно - и для вас самих, и для пассажира впереди.
