Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn (DB) прекращает деятельность в странах с высоким уровнем коррупции. Среди этих государств, например, Греция. Согласно индексу восприятия коррупции в Европе и мире, который ежегодно публикует международная неправительственная организация Transparency International (TI), Греция занимает 94 место в списке самых коррумпированных стран мира, опередив, Китай (80 место) и Южную Африку (69).

Прокуратура Франкфурта ведет расследование

Deutsche Bahn сворачивает свой бизнес не только в Греции, но и в других коррумпированных странах, таких как Алжир, Ливия, Руанда и Таиланд, пишет газета Süddeutsche Zeitung. Дело в том, что дочернее предприятие концерна DB International (DBI) в 2010 году, как сообщает SZ, давало взятки политикам в Греции, чтобы получить заказ на строительство линии метро в аэропорт Афин. При этом деньги заплатила консалтинговая фирма, счета которой находятся на острове Джерси. К такому результату пришла прокуратура Франкфурта-на-Майне, которая ведет расследование в отношении 37 человек. Сам концерн подал в суд на бывших ответственных лиц дочерней компании с целью возместить убытки.

После того, как скандал стал известен широкой общественности, DB сделал выводы. "Мы уже в 2011 году решили прекратить деятельность в странах, в которых мы не можем вести чистый бизнес", - заявил пресс-секретарь концерна Йенс-Оливер Фос (Jens-Oliver Voß). Таким образом Deutsche Bahn хочет избежать даже потенциальной возможности взяточничества.

По словам Фоса, после скандала немецкий концерн тщательно проверяет, в каких странах он принимает заказы. "Мы всегда даем индивидуальную оценку каждой конкретной сделке", - говорит Фос. Если сама по себе страна не вызывает подозрений, но финансовые операции проходят через счета на Каймановых островах, необходимо задать вопрос, почему это так, считает сотрудник DB.

Кристоф Лютге (Christoph Lütge), профессор по экономической этике в Техническом университете Мюнхена (Technische Universität München), одобряет решение немецкого концерна прекратить деятельность в Греции. "Это сигнал тем странам, в которых работал концерн, а также конкурентам и общественности", - уверен он.

Компания Siemens также попалась на взяточничестве

Случай в концерне Deutsche Bahn - не единичный. С компанией Siemens связан другой крупный коррупционный скандал. Представители немецкого концерна давали взятки греческим политикам, которые взамен обеспечивали Siemens выгодные контракты. В частности, речь шла о распределении заказов, связанных с проведением летней Олимпиады в Афинах в 2004 году. Ущерб от скандала был огромный: общая стоимость составила 2,9 миллиардов евро, включая штрафы, судебные издержки и оплату налогов задним числом. Даже для большого концерна такая сумма - не семечки, считает Биргит Галлей (Birgit Galley), директор School of Governance Risk & Compliance в Берлине. Она обучает студентов, которые будут работать в так называемой сфере Compliance, что означает ведение бизнеса строго в рамках закона.

"Хоть взятки и не дают на каждом шагу, но мы достаточно часто встречаемся с такими случаями", - рассказывает Галлей в беседе с DW. Но как часто немецкие фирмы оказываются замешаны в коррупции, сказать нельзя, ведь многие случаи остаются неизвестными. По ее словам, чем больше предприятие, тем чаще оно дает взятки. "Я не хочу никого обвинять, не буду называть имена, но я знаю много коррумпированных предприятий", - говорит Биргит Галлей.

Положительные стороны скандалов

Но у таких скандалов есть и положительные стороны. Например, коррупционный скандал вокруг Siemens изменил отношение немцев к этой проблеме, говорит профессор Кристоф Лютге. По его словам, о коррупции стали чаще говорить. Да и сами предприниматели начали всерьез бороться с коррупцией: в концернах были созданы первые отделы, которые работают в сфере Compliance.

Тем не менее, согласно исследованию TI, взятки все еще дают в некоторых странах. "Китай все еще остается страной, в которой распространена коррупция", - объясняет Кристоф Лютге. Такая проблема существует и в других государствах Юго-Восточной Азии и на юге Европы. "Дело не в культуре Греции или Италии, а в том, что недостаточно правовых норм".

Германии также потребовалось немало времени, чтобы принять антикоррупционные законы. До конца 1990-х годов прошлого столетия взятки немецких компаний рассматривали как необлагаемые налогом производственные издержки. Только после принятия нового антикоррупционного закона ситуация несколько улучшилась. "Если законы, запрещающие взятки, не соблюдаются, то толку в них нет", - уверен профессор Лютге.