Правительство ФРГ 18 июня одобрило целый ряд мер, направленных на охрану климата. Со следующего, 2009 года, в частности, будет повышена плата за проезд грузовиков по немецким автострадам, а при строительстве жилых домов вводятся более строгие энергосберегающие нормы.

Производству "экологичных" автомобилей дан зеленый свет

Канцлер Ангела Меркель (Angela Merkel), по ее словам, "глубоко убеждена, что защита климата – это главный вызов XXI века, так что политика в сфере энергетики и охраны природы обязана на это реагировать".

В частности, принятием мер по снижению выброса в атмосферу вредного для климата CO2. С этой целью решено повысить пошлину за проезд по немецким автострадам и сделать еe более дифференцированной. Для самых современных трейлеров, отвечающих строгим экологическим нормам, один километр пути будет стоить 14 центов, для старых с высоким содержанием двуокиси углерода в выхлопе – вдвое дороже. Такую повышенную пошлину придется платить всем автотранспортным предприятиям, в том числе и тем, которые используют территорию Германии как транзитную. Расчет - на ускоренное обновление автопарка.

Жилье и офисы должны "работать" на экономию энергии

Второе направление главного экологического удара немецкого правительства – энергосбережение при строительстве жилья и офисных зданий. С будущего года нормы теплоизоляции становятся на 30 процентов строже. Предусмотрена также установка так называемых "умных" счетчиков, учитывающих разные цены на электроэнергию в разное время суток. Имея такой счетчик, домохозяйка постарается запускать стиральную или посудомоечную машину в определенные часы.

Поощряется также установка солнечных коллекторов на крышах частных домов. Их владельцы могут рассчитывать на государственные дотации или удешевленные кредиты. Правда, такая "чистая" электроэнергия до сих пор примерно в восемь раз дороже, чем выработанная по старинке - за счет сжигания нефтепродуктов, газа или угля.

Министр по охране окружающей среды Зигмар Габриэль (Sigmar Gabriel) заявил о цели сократить выброс CO2 на 40 процентов к 2020 году. "Одобренные сегодня меры дадут снижение в 35 – 36 процентов, - заметил министр. - Так что в ближайшие годы придется приложить дополнительные усилия. Но и уже предпринятые – это самая крупная, уникальная в мире программа по охране климата. Я абсолютно удовлетворен тем, чего мы достигли".

Оппоненты ругают власти за "размытость" целей

Куда меньше удовлетворены представители немецких экологических организаций, "зеленых" и Левой партии. "Зеленый" политик Бербель Хён (Bärbel Höhn), в частности, считает, что "цели федерального правительства становятся всe более размытыми. Еще год назад министр по охране окружающей среды говорил о намерении сократить выброс CO2 на 270 миллионов тонн к 2020 году. По нашим оценкам, будет достигнуто от силы половина снижения. Так что в сравнении с заявленными целями, одобренная программа представляется убогой".

"Левые", в свою очередь, критикуют тот факт, что некоторые меры носят только рекомендательный характер - те же самые "умные" счетчики, например, что для владельцев старых домов сделано исключение – они не обязаны модернизировать свои жилища в соответствии с новыми энергосберегающим нормами: изолировать потолки и стены, менять системы отопления на более эффективные.

На таком исключении настоял министр экономики Михаэль Глос (Michael Glos). "Левые всегда требуют, чтобы государство насильно осчастливило людей – предписаниями, штрафами, наказаниями, - заявил Глос. - Нет, людей надо стимулировать. Высокие цены на энергию сами по себе подталкивают к принятию без принуждения выгодных мер экономии".

Никита Жолквер