Предвыборная программа партии "Союз 90/"Зеленые"
11 мая 2009 г.![Подсолнух - символ партии "Зеленых"](https://static.dw.com/image/1927798_800.webp)
Партия "Союз-90"/"Зеленые", представленная в германском бундестаге и в 1998-2005 годы входившая в состав коалиционного правительства Германии под руководством Герхарда Шредера (Gerhard Schröder), обнародовала новую предвыборную программу. Основные лозунги и цели остались прежними - это защита климата, социальная справедливость и свобода. "Зеленые" предлагают заключить "новый общественный договор", основанный на этих принципах.
Амбициозная цель - 1 миллион новых рабочих мест
Выход из глобального экономического кризиса, по замыслу "Зеленых", должна указать экология. 280 тысяч новых рабочих мест авторы программы предполагают создать только за счет дополнительных инвестиций в развитие альтернативных источников энергии, а еще 160 тысяч - за счет развития биоиндустрии.
"Зеленые" не только подтвердили стремление к полному отказу от использования атомных электростанций, но и готовы - в случае прихода к власти - ускорить их отключение. По мнению идеологов партии, заставить энергетические концерны перестать использовать АЭС можно за счет введения высокого налога на тепловыделяющие элементы. Полученные за счет этого налога средства предполагается направлять на развитие энергосберегающих технологий.
"Зеленые" идут даже дальше и требуют запретить строительство новых угольных электростанций. Только так, уверены они, можно достичь поставленных ими целей - к 2040 году получать всю необходимую энергию за счет возобновляемых источников, а уже к 2030 году - всю электроэнергию.
120 км/ч - максимальная скорость на автобанах?
Чтобы сократить выбросы парниковых газов в атмосферу, "Зеленые" предлагают снизить налоги на железнодорожные билеты и увеличить расходы на развитие сети общественного транспорта. По мнению авторов программы, налог на автомобили должен взиматься не в зависимости от объема двигателя или его мощности, а исключительно исходя из объемов выброса углекислого газа.
Кроме того, к 2020 году в Германии, как настаивают "Зеленые", должно появиться два миллиона электромобилей. Чтобы снизить потребление топлива и, соответственно, уровень загрязнения атмосферы, "Зеленые" предлагают ограничить максимальную скорость на автобанах - до 120 километров в час.
В настоящее время Германия - единственная страна в Европе, где не существует всеобщего ограничения скорости на автомагистралях.
Минимальная зарплата и пособия для бедных
400 тысяч новых рабочих мест "Зеленые" предполагают создать за счет социальной сферы: городского благоустройства, ухода за больными стариками, развития сети детских яслей и садов, инвестиций в сферу образования. Каждый ребенок должен по закону иметь право на место в детском саду, уверены "Зеленые".
За пять лет планируется создать 500 тысяч дополнительных мест для студентов в институтах и университетах. Плату за обучение, введенную в некоторых федеральных землях, "Зеленые" предлагают отменить, а вместо этого назначить всем студентам стипендию в размере 200 евро, и до 800 евро - учащимся из бедных семей.
"Зеленые" выступают за установление минимального размера заработной платы - на уровне 7,5 евро в час. Минимальный размер социальных пособий и пособий по безработице, согласно программе, должен быть повышен до 420 евро. Сейчас он составляет 3591 евро. Детские пособия тоже должны быть увеличены, считают "Зеленые", но при этом облагаться налогами. Таким образом, семьи с низкими и средними доходами будут получать больше денег на каждого ребенка, семьи с высокими доходами - меньше.
Повышение налогов для богатых и рост госзадолженности
Часть денег для реализации нового общественного договора и экологической перестройки экономики "Зеленые" надеются собрать за счет повышения налогов на высокие доходы, крупные состояния и наследство. Кроме того, предполагается ввести дополнительные отчисления на образование.
Однако даже эти меры не смогут обеспечить объем предусмотренных инвестиций. Поэтому "Зеленые" изначально закладывают в госбюджет на ближайшие пять лет по 20 миллиардов евро дополнительных кредитов в год.
Автор: Александр Варкентин / Никита Жолквер
Редактор: Глеб Гаврик