В Таджикистане пошла мода на олдтаймеры. Многие состоятельные молодые люди стремятся иметь в своем гараже ретроавтомобиль. Удовольствие это не из дешевых. Старинных машин на всех не хватит, а потому желающим приходится серьезно раскошеливаться - как на покупку, так и обслуживание такого авто.

Обычно старинные авто находят в дальних высокогорных районах. Этот “Опель-капитан” 1939 года выпуска обнаружили недавно в Вахшской долине. Купили за бесценок, теперь владельцу надо вложить около 3 тысяч долларов, чтобы антиквариат поехал. Если же его восстанавливать за счет деталей, приближенных к оригиналу, сумма вырастет раз в 10. Запчасти мастера покупают в интернете или заказывают на заводах.

58-летний Махмадулло Сабиров уже собрал десятки старинных авто. Инженер-механик Сабиров - один из немногих мастеров в Душанбе, который берется за полную сборку. На этом снимке он рядом с Ford Amfibia времен Второй мировой войны. По словам Махмудулло, машина попала в Таджикистан в 50-е годы. Видимо, ее завез в республику один из советских генералов. Теперь мастер хочет дать ей новую жизнь.

Ретро-автомобили в Таджикистан - чаще всего трофейные, времен Второй мировой войны. В 50-60-е годы появились тут редкие машины из России. Немало среди них было и авто известных людей. Долгое время по улицам республики колесила “Волга” Юрия Гагарина. Позднее дочь первого космонавта выкупили этот ГАЗ-21 и перегнала в Москву. Но в Душанбе осталось еще немало автоантиквара.

Отремонтированные олдтаймеры поражают жителей Душанбе не только уникальным внешним видом, но и стильным интерьером прошлых десятилетий.

Абдушукур Одинаев - владелец ЗИС-101. Эту машину он купил 20 лет назад с рук. Признается, что потратил немало сил и средств, чтобы привести ее в порядок. Теперь автомобиль сверкает на солнце и даже может посоревноваться на дороге с современными собратьями. Хотя этому шестиметровому раритетному лимузину уже пошел восьмой десяток.

В гараже коллекционера Хабиба Каххарова сразу несколько олдтаймеров - Газ-21, лимузин Зил-13, а также легендарная “Победа”. Но гордость Хабиба - этот “ЗИМ”, попавший к нему в руки в нерабочем состоянии, фактически как груда металла. На реставрацию ушло около 10 лет. Сейчас “ЗИМ” почти полностью состоит из оригинальных запчастей, которые Каххаров собирал со всего постсоветского пространства.

"Газ-12” 1951 года выпуска. На этой машине Хабиба Каххарова номера даже не Душанбе, а Сталинабада - так называлась таджикская столица до 1961 года. Коллекционер говорит, что на странный номер сотрудники ГАИ не обращают внимания. Обычно останавливают, чтобы потрогать машину, узнать ее историю, заглянуть в салон. А еще многие просто хотят сфотографироваться рядом с настоящим олдтаймером.

Появление олдтаймера в Душанбе всегда вызывает повышенный интерес. Местных жителей уже давно не удивляют самые современные зарубежные джипы и лимузины. А вот такой кабриолет собирает сразу много любопытных. Владельцы признаются, что иногда выезжают на своих старинных автомобилях, чтобы просто поднять людям настроение.

Недавно коллекционеры олдтаймеров создали в Душанбе свой клуб. Здесь они обмениваются новостями, консультируют друг друга и даже устраивают показательные выступления. Совсем скоро участники клуба готовятся организовать в таджикской столице большой фестиваль ретроавтомобилей.

В Душанбе сейчас стало престижным арендовать старинные автомобили для свадебного кортежа. Правда, коллекционеры признаются, что не всегда соглашаются оказывать эту услугу. Они идут навстречу зачастую только родственникам. Но, кто знает, в будущем, возможно, появится отдельный такой вид сервиса.

Душанбинские коллекционеры охотно делятся своим опытом восстановления олдтаймеров. Самый главный их совет молодым - не спешите расставаться со своим старым автомобилем. Быть может, через 10 или 20 лет он станет только дороже и превратится не только в исторический экспонат, но и в предмет обожания.