Журнал Spiegel в своем онлайн-издании пишет:

Немецкая промышленность отлично зарабатывала, постоянно улучшая свою продукцию и полностью ориентируясь на нужды потребителей. Лучшие в мире автомобили и лучшие станки производятся немецкими фирмами для сегодняшних потребителей. Но где продукция завтрашнего дня? Почему такие компании как Daimler и BMW недостаточно внимания уделяют альтернативным стимулам? И когда в последний раз в Германии происходил действительный технический переворот?

Теперь экономика ФРГ столкнулась сразу с тремя проблемами: необходимо сокращать производственные мощности и одновременно разрабатывать новые коммерческие модели и новую продукцию. Происходит это, как нарочно, в тот период, когда падают прибыли и даже крупным концернам приходится вести борьбу за выживание. Когда государство, как в случае с компанией Opel, снова и снова вмешивается, оно сохраняет структуры, не имеющие будущего. Так, премия за утилизацию старого автомобиля при покупке нового всего-навсего отодвигает с помощью миллиардных инвестиций решение проблем на будущее. Когда это будущее настанет, отрасль окажется в еще худшем положении.

Расчет не оправдывается. Государство вправе помогать лишь в том случае, если оно не ставит преград необходимым преобразованиям в экономике, а регулирует эти преобразования. Государство не должно консервировать структуры, а способствовать разумным изменениям, с тем чтобы мир и в будущем покупал немецкие товары, потому что они лучше других, потому что они помогают справиться с проблемами будущего – расточительным использованием энергии и изменением климата. "Нам предстоит заново изобрести автомобиль" – говорит шеф концерна Daimler Дитер Цетше. Это верно, но этого недостаточно. Заново предстоит изобрести компанию Daimler, точно также как и Германии предстоит заново изобрести свою промышленность.

Экономический еженедельник Wirtschaftswoche критикует предвыборные налоговые дебаты в Германии и сетует на отсутствие свежих взглядов в политике:

Для политиков, ратующих за повышение налогов, граждане - лакомая добыча. Но добыча уже навострила уши, она ловкая и проворная, особенно в тех случаях, когда запросы превышают все мыслимые пределы. Налогоплательщики еще не забыли, что коллективная глупость банков и экономический кризис стоят очень и очень дорого. Теперь приходится расплачиваться за финансово-политическую некомпетентность федерального правительства.

Даже самого радикального повышения налогов всех времен в сочетании с высокими темпами экономического роста недостаточно для погашения государственной задолженности. Сейчас нам необходима стратегия экономического роста. Ведь лишь в том случае, если экономика будет расти, состояние бюджета снова придет в норму. Один процент экономического роста приводит к дополнительным поступлениям в бюджет в сумме до десяти миллиардов евро и позволяет снизить социальные расходы на пять миллиардов. Вместо предвыборных дебатов о повышении налогов нам необходимы дебаты о стратегиях экономического роста. Нам необходимо поощрять предпринимательскую активность граждан, вместо того чтобы создавать иллюзии недостижимой социальной безопасности.

Подготовил: Виктор Кирхмайер
Редактор: Сергей Гуща