Süddeutsche Zeitung пишет по этому поводу:

Сближение с Россией не означает, что Сербия забыла о важнейшей внешнеполитической цели - вступлении в ЕС, заявил дружественный Западу президент Борис Тадич. В силу того, что Запад готов поддержать Сербию лишь при выполнении ряда условий, в числе которых - сотрудничество с трибуналом ООН в Гааге, Сербия заключает союзы с Россией и Китаем. Тадич в последнее время пропагандирует внешнюю политику, основывающуюся на четырех столпах, это - Евросоюз, Россия, Китай и США. В качестве примера называется сотрудничество легендарного югославского вождя Иосипа Броз Тито с восточным блоком, странами Запада и "третьего мира".

Независимые комментаторы в Белграде, однако, сомневаются, что Сербия во главе с Тадичем сумеет успешно подражать политике Тито. В отличие от Югославии, сегодняшняя Сербия - бедное, небольшое государство. Ее политикам на мировой арене уготована роль статистов. Москва придает большое значение сотрудничеству с Сербией. С ее помощью Россия может стать лидером рынка энергосырья на Балканах. Москва поддерживает вступление Сербии в Евросоюз преимущественно из своекорыстных побуждений. В Кремле надеются, что братский народ будет представлять интересы России в Брюсселе.

Financial Times Deutschland полагает, что Кремль постепенно превращает Сербию в свой европейский филиал:

Цель России превратить потенциального будущего члена ЕС Сербию в своего рода стартовую площадку для дальнейшего освоения европейского рынка. Москва оказывала поддержку Сербии в политических вопросах, например, в косовском конфликте, но при этом давала понять, что ожидает ответных услуг. В первую очередь Россия может ожидать от Белграда помощи при расширении своего экономического влияния в ЕС.

Если Сербии будет выплачен обещанный миллиардный кредит, Россия в конечном итоге, тоже не останется внакладе. Часть кредита Сербия собирается использовать для сокращения бюджетного дефицита, чтобы соответствовать требованиям МВФ. Остаток планируется направить на реализацию инфраструктурных проектов, в частности, на строительство автомагистралей, метро в Белграде, модернизацию сербских железных дорог, при участии российских компаний.

Подготовил Виктор Кирхмайер
Редактор: Геннадий Темненков