1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Приватизация немецкой авиадиспетчерской службы: президент ФРГ против

24 октября 2006 г.

Почему президент ФРГ Хорст Кёлер отказался подписать принятый весной бундестагом закон о приватизации немецкой авиадиспетчерской службы, за который проголосовали все парламентские фракции, кроме ПДС? Репортаж из Берлина.

Под контролем службы – до десяти тысяч полетов в день. В службе – 5300 сотрудников, треть из них – собственно авиадиспетчерыФото: AP
Конституция страны предоставляет президенту немного возможностей «употребить власть». Отказ подписать закон – одна из нихФото: dpa

Закон должен был вступить в силу 1-го января будущего года, и частные инвесторы уже готовились вложить деньги. Доход казны, по рассчетам правительства, должен был составить примерно один миллиард евро. Теперь приватизация не состоится или, как минимум, отложена. Возможно, Хорст Кёлер всё еще находится под впечатлением авиакатастрофы над Боденским озером, когда по вине оператора приватизированной швейцарской авиадиспетчерской службы в небе столкнулись два самолета – американский почтовый и башкирских авиалиний, перевозивший детей. У Швейцарии, однако, другая конституция, и немецкий президент в своей мотивировке специально оговорился, что он не возражает в принципе против приватизации государственных функций, но такая приватизация должна отвечать нормам Конституции ФРГ.

Полную версию репортажа нашего парламентского корреспондента в Берлине Никиты Жолквера слушайте в информационно-аналитической программе «Хроника дня».

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW