Показатели немецкого автомобильного рынка снижаются. В марте новых машин в Германии было зарегистрировано на 17 процентов меньше, чем в том же месяце годом ранее - 281 тысяча. Такие данные привело в среду, 3 апреля, Объединение немецкой автомобильной промышленности (VDA).

Квартальные показатели также значительно снизились по сравнению с первым кварталом прошлого года - количество новых регистраций в первом квартале 2013 года уменьшилось на 13 процентов до 674 тысяч автомобилей. Президент VDA Маттиас Виссман (Matthias Wissmann) связывает спад продаж, помимо прочего, с тяжелым экономическим положением в Европе.

Экспорт продолжает расти

В то же время, согласно исследованию консалтинговой компании Ernst& Young, обнародованному в тот же день, за последние десять лет оборот немецкой автомобильной индустрии увеличился на 78 процентов. Японские автомобильные концерны за то же время смогли увеличить оборот всего на 23 процента, а у производителей из других европейских стран и США оборот даже упал - на 7 и 15 процентов соответственно.

По показателям прибыли до уплаты налогов немецкие автопроизводители тоже значительно обходят конкурентов из США, Японии, а также других европейских стран, говорится исследовании экономических показателей 17 крупнейших автоконцернов мира.

На компаниях, ориентированных на глобальный рынок, таких как Volkswagen и BMW, меньше сказался спад продаж в Европе, в отличие от их немецкого конкурента Opel или таких известных европейских производителей, как Peugeot или Fiat, отмечает агентство dpa.