После продажи разорившихся немецких верфей Wadan российскому бизнесмену Игорю Юсуфову арбитражный управляющий верфями Марк Одебрехт (Marc Odebrecht) вернулся к переговорам с шведской судоходной компанией Stena Line и компанией из Ростока Laeisz, сообщает 18 августа агентство dpa.

С обеими компаниями был заключен договор о строительстве судов, однако ставшее следствием кризиса на рынке кораблестроения банкротство верфей помешало предприятию Wadan выполнить условия договора. Сделка по покупке верфей была оформлена накануне задним числом - с 15 августа.

Возможность завершить заказы

Покупка немецких судоверфей Игорем Юсуфовым - бывшим министром энергетики России и нынешним спецпредставителем президента России по энергетическому сотрудничеству - спасла крупнейшее в Европе судостроительное предприятие от банкротства. По словам Марка Одебрехта, у верфей появилась возможность завершить строительство судов, заказанных пароходством Stena Line и компанией Laeisz. Ранее для этой цели верфям был выделен правительственный кредит на сумму более 187 миллионов евро. Стоимость одних только паромов для Stena Line составляет 400 миллионов евро, а выполнение заказов является для сотрудников судоверфей гарантией сохранения рабочих мест.

Как полагает член производственного совета одной из верфей Харальд Рушель (Harald Ruschel), успешное завершение переговоров с заказчиками означает, что работа по строительству судов возобновится уже в сентябре. Планируются также переговоры с российскими заказчиками о строительстве ледоколов и морских платформ - однако работа над ними пока находится в начальной стадии.

МА/dpa/AP
Редактор: Евгений Жуков