В России в 2009 году общий объем выпуска легковых машин, грузовиков и автобусов упал на 59,8 процента. Как сообщает в среду, 17 марта, на своем сайте газета "Коммерсант" со ссылкой на данные аналитического агентства "Автостат", это – самый низкий объем производства за последние 38 лет. Меньше в СССР выпускалось только до 1972 года, когда на проектную мощность вышел АвтоВАЗ (тогда – Волжский автозавод).

Отрасль ушла в столь сильное падение всего за год – в 2008 году, несмотря на уже начавшийся осенью кризис, российский автопром все-таки показал увеличение производства на уровне 7,2 процента. В 2009 году сильнее всего упал выпуск отечественных марок – на 64 процента до 316,9 тысяч штук. Это связано с резким сокращением производства на АвтоВАЗе, который занимает в сегменте 90 процентов.

Сокращение выпуска иномарок составило 53 процента. Меньше всего оно затронуло завод Volkswagen в Калуге, выпуск там упал всего на 23 процента (до 48 тысяч машин). Но VW не стал самым крупным иностранным автопроизводителем в России за 2009 год. Больше всего собрал московский "Автофрамос", подконтрольный Renault (50 тысяч машин, падение на 30 процентов). Производство на Калининградском "Автоторе" было еще выше - 60 тысяч машин. Но это предприятие не подконтрольно ни одному иностранному автоконцерну, оно занимается контрактной сборкой брендов BMW и Kia.

Автор: Михаил Степовик
Редактор: Сергей Гуща