С 2 по 4 октября в Санкт-Петербурге прошли переговоры членов делегации комитета безопасности полетов Европейской комиссии с представителями министерства транспорта РФ.

В консультациях приняло участие и руководство компании "Пулковские авиалинии", поскольку претензии Еврокомиссии именно к этой авиакомпании являлись одной из центральных тем встречи.

Как сообщил агентству Reuters представитель российского минтранса, суть претензий заключается в несоответствии технической документации российской авиакомпании стандартам Евросоюза. За последний год "Пулковские авиалинии" получили на этот счет более 20 замечаний, однако все несоответствия устранены, сообщил источник Reuters.

Авиакомпания может пополнить "черный список"

Накануне консультаций в российских СМИ появились слухи о том, что делегацию Еврокомиссии будут интересовать вовсе не неточности технической документации, а стандарты обеспечения безопасности полетов. Вскоре после катастрофы под Донецком пассажирского лайнера ТУ-154, выполнявшего рейс "Пулковских авиалиний" из Анапы в Санкт-Петербург, в Брюсселе заговорили о внесении авиаперевозчика в так называемый "черный список". Пока в него входят 92 компании, которым по соображениям безопасности заказан путь в аэропорты ЕС.

18 сентября руководству "Пулковских авиалиний" поступило официальное уведомление о том, что Еврокомиссия намерена рассмотреть вопрос запрета рейсов авиаперевозчика на территорию ЕС.

В среду, 4 октября, эксперты Еврокомиссии приступили к рассмотрению обновленного "черного списка" ненадежных по мнению Брюсселя авиакомпаний. Ожидается, что экспертные консультации завершатся 6 октября, после чего список будет передан на утверждение Еврокомиссии.

В самой Еврокомиссии информацию конкретно по "Пулковским авиалиниям" пока подтвердить отказываются. "Двусторонние консультации действительно ведутся, и в центре переговоров стоят проблемы с "Пулково", - сообщил DW-WORLD.DE пресс-секретарь Комитета Еврокомиссии по энергии и транспорту. (тп)