Начиная с этого дня налажено прямое воздушное сообщение с Кабулом. Теперь живущие в Германии и Нидерландах беженцы-афганцы смогут чаще и проще летать на родину.

Рейс - еженедельный и прямой. Маршрут: Дюссельдорф - Кабул. Мест в "Аэробусе" - 323. Потенциальные пассажиры – 90.000 живущих в Германии беженцев из Афганистана, а также 70.000 афганцев, ныне проживающих в Нидерландах. Они – основная целевая группа, для которой туристическая компания LTU организовала новую линию воздушного сообщения. Кроме того, компания открыла еще одно бюро в Гамбурге, которое и будет заниматься полетами в Афганистан.

О "большом бизнесе" говорить пока рано

По словам пресс-секретаря LTU Марко Дадомо, о "большом бизнесе", связанном с этой неспокойной страной, говорить пока рано:

- Широкого поля деятельности здесь пока не откроется. Однако если у нас есть потенциал, свободные машины, а они есть, не так много, но достаточно для того, чтобы в определенные дни и часы предложить клиентам подобные рейсы, почему бы не организовать спецрейсы?

В Кабул - на добровольной основе

Аэропорт Кабула охраняют солдаты международного контингента. Страна до сих пор считается регионом конфликта и министерство иностранных дел Германии по-прежнему предостерегает граждан ФРГ от поездок в Афганистан. Все сотрудники авиакомпании LTU отправляются на работу в эту страну строго на добровольной основе. Впрочем, в желающих, по словам Марко Дадомо, недостатка нет.

Свежий ветер?

LTU - компания, занимающаяся организацией туристических поездок по всему миру чартерными рейсами. То, что именно эта - туристическая - фирма открывает воздушное сообщение Дюссельдорф-Кабул, говорит о возможном изменении отношения к Афганистану. Может быть, подул свежий ветер? Во всяком случае, руководство LTU настроено оптимистично. Оно рассчитывает, что пассажирами рейса вскоре станут не только афганские беженцы, но и европейские бизнесмены.

Авиакомпания располагает данными о том, что в Афганистане в данный момент существует полторы тысячи представительств иностранных фирм, в частности - 10 немецких. Инициатива LTU будет выгодна, кроме того, и сотрудникам гуманитарных организаций и политикам. Руководство авиакомпании не сомневается, что рейсы себя окупят. Чтобы полеты были рентабельными, достаточно заполнить "Аэробус" на 85 процентов. Как говорит пресс-секретарь Марко Дадомо, в LTU это даже не обсуждается:

- С экономической точки зрения мы не видим никакого риска. Это все тот же классический туристический бизнес, только подоплека несколько иная.