В четверг 1 мая резко упал курс доллара по отношению к евро: за один евро давали более чем 1,12 доллара США. Поводом к этому, по мнению большинства аналитиков, стали неожиданно слабые показатели экономической конъюнктуры в Соединенных Штатах. Как индекс обрабатывающей промышленности за апрель, так и показатели строительной отрасли за март 2003 года значительно отстали от ожиданий рынка. В полдень 1 мая стало известно, что ниже ожидавшегося показатели роста производства за 1-й квартал текущего года.

Exxon Mobil: скачок прибыли

Крупнейший по биржевой капитализации мировой нефтяной концерн – американский Exxon Mobil – хорошо закончил первый квартал года. Его прибыль превысила 7 миллиардов долларов против 2 миллиардов в году предыдущем. Это больше предварительных прогнозов аналитиков. Финансовому успеху концерна способствовали высокие цены на нефть и природный газ во время иракского кризиса.

Напротив, убыточным был первый квартал для американского многопрофильного концерна Tyco. Это стало следствием вновь обнаруженных приписок и искажений в его финансовых отчетах. Исправления в бухгалтерии привели к появлению дополнительных расходов в 1 миллиард 100 миллионов долларов. В 2002 году в рамках проверки хозяйственной деятельности концерна была вскрыта недостача в 385 миллионов долларов. Ответственность за нее была возложена на бывшего главу Tyco Денниса Козловски (Dennis Kozlowski) и на трех других топ-менеджеров концерна.

Неожиданные последствия эпидемии

Распространение эпидемии атипичной пневмонии SARS продолжает оказывать негативное влияние на мировую экономику. Сокращение потребительского спроса неожиданно сказалось даже на таких отраслях, как фотоиндустрия. «Люди сейчас гораздо меньше путешествуют, а значит, и меньше фотографируют», - заявил представитель японской фирмы Fuji в интервью немецкому информационному агентству dpa. Оборот от торговли видео- и фотокамерами, пленками, а также доходы фотолабораторий в настоящий момент стремительно падает.

Резкое сокращение пассажирского потока в Азию из-за SARS ухудшило и без того сложное положение крупнейшей немецкой авиакомпании Lufthansa. Так, количество проданных билетов на целом ряде азиатских маршрутов уменьшилось на 85 процентов, а из тринадцати еженедельных рейсов в Гонконг сейчас осуществляется лишь три. Руководство авиакомпании намерено срочно принять дополнительные меры экономии производственных расходов, не исключая при этом очередное сокращение зарплат персонала.

Впрочем, из Азии сегодня приходят и хорошие новости. Южнокорейский концерн Samsung Electronics обогнал в первом квартале своего конкурента из США – корпорацию Motorola - по доходам от продаж мобильных телефонов. Оборот корейской фирмы в этом виде бизнеса превысил 2,5 миллиарда долларов, а у американцев он составил лишь 2 миллиарда 400 миллионов. Тем самым Samsung оттеснил Motorola на третье место в мире. Лидером по-прежнему остается финская компания Nokia.

Крупнейшая автомобилестроительная компания Японии Toyota расширяет свое присутствие в Китае. Она намерена построить завод по производству двигателей для машин на севере страны, в городе Гангчун. Выпуск двигателей, предназначенных в основном для модели Sedan, в количестве 50 тысяч штук ежегодно должен начаться в 2005-ом году. Кроме того, дочернее предприятие Toyota – автомобилестроительная компания Hino Motors – уже в будущем году приступит к сборке грузовиков и дизельных двигателей на заводе в Шанхае.

Погрязшей в долгах швейцарской авиакомпании Swiss придется самостоятельно выбираться из финансового кризиса. На дальнейшие государственные дотации она рассчитывать не может. Об этом министр транспорта Швейцарии заявил в беседе с журналистами в Женеве. Речь здесь может идти о партнерстве с другими авиакомпаниями или о сокращении самолетного парка и персонала. «Если менеджерам Swiss так и не удастся овладеть ситуацией, то компания закончит свое существование», - не исключил министр.