Оставим преимущество за хозяевами салона. Со своей линейкой DS французский Citroen прочно обосновался в сегменте премиум-класса и планирует укрепить там свои позиции. Эта модель под названием Divine, "божественный", - воплощение формы будущего. Она может похвастать фарами с кристаллами Swarovski и мраморным рычагом переключения скоростей.

В 1976 году компания Peugeot поглотила своего конкурента Citroen. До недавнего времени у PSA Peugeot-Citroen были серьезные финансовые проблемы. От банкротства компанию спасли вмешательство французских властей и сделка с китайским автопроизводителем Dongfeng. Новый старт ожидает и концепт-кар Peugeot Exalt: гибридный привод, корпус из возобновляемых материалов и необработанной стали.

Хотя погода в Европе скоро перестанет располагать к поездкам в машинах с открытым верхом, баварский автоконцерн BMW представил в Париже мировую премьеру - кабриолет 2er. Крыша закрывается даже на скорости 50 км/ч. BMW также привез на автосалон новый внедорожник - X6.

Mercedes Benz, дочка штуттгартского концерна Daimler, производящая легковые автомобили, привлекла внимание новым флагманом AMG GT. Эта модель представлена в двух вариантах: мощностью в 462 лошадиные силы и - для любителей похвастать - 510 лошадиных сил. На гоночной трассе автомобиль способен развивать скорость свыше 300 км/ч. Цена в базовой комплектации - 130 тысяч евро.

Британцы тоже бывают красивыми и быстрыми. Например, представленный в Париже V12 Vantage S от Aston Martin с 573 лошадиными силами под капотом. Этот спорткар еще быстрее швабского скорохода, развивает скорость до 323 км/ч. Правда, если у детища Mercedes Benz расход топлива - 9 литров на 100 км, то британец потребляет 14 литров. По цене он тоже ушел вперед: 180 тысяч евро в базовой комплектации.

Ford приехал на автосалон с новым кроссровером Edge. Младшие представители семьи кроссроверов - Kuga и Ecosport. До сих пор американский концерн не мог похвастать хорошими новостями. В сентябре он объявил о сокращении производства на своем заводе в Кельне в связи со снижением спроса.

Компания Volvo, легковое подразделение которой с 2010 года принадлежит китайскому концерну Geely, показала второе поколение внедорожника XC90. Это первая новая модель предприятия за последние четыре года. Ее особенность - блестящий сенсорный экран размером с планшет на средней консоли. Для этой модели запланировано не больше четырех цилиндров, они должны обеспечивать мощность в 320 лошадиных сил.

Улица или бездорожье, маленькая дорожная сумка или большой чемодан - кроссровер VW Golf Alltrack должен справиться со всем. С полным приводом это не проблема. Привод в этой модели – двенадцатая версия, основанная на модификации Golf седьмого поколения. Volkswagen также показал на салоне новый Passat и улучшенный Touareg.

Головоломка: попробуйте отыскать на фото автомобиль. Даже в третьем поколении Smart составляет лишь 2,69 метра в длину. Идеально для городского приключения последних лет - найти место для парковки. Между тем цена новой модели такая же, как у предшественника: чуть менее 11 тысяч евро в базовой комплектации. В Париж Smart привез и четырехдверный Forfour.

Новая Skoda Fabia не намного дороже, чем Smart: цена начинается с 11,6 тысяч евро. Третье поколение Fabia - полностью новая разработка, которая поступит к дилерам в ноябре. В автомобиле предусмотрен разъем для беспроводного просмотра приложений смартфонов на встроенном сенсорном экране. В автомобилях этого класса такая функция еще в новинку.

У Opel все последние модели носят названия Adam или Karl. Но только не эта. Название этого автомобиля было и остается Corsa. Концерн из Рюссельсхайма привез в Париж новую разработку - малолитражку пятого поколения. С новыми моделями Opel рассчитывает вернуть себе статус второго крупнейшего автопроизводителя в Европе.