Новый сезон начался с первого этапа чемпионата мира по классическому ралли в Монте-Карло. В заездах принимает участие и модель Volkswagen Polo R . В преддверии стартов новый Polo был представлен пилотом команды Volkswagen Motorsport Себастьяном Ожье, штурманами Жюльеном Инграссией и Микком Анттилой в Монако. И Ожье, и Инграссия считаются гарантами победы на чемпионате мира по ралли 2013 года. Однако пока о титулах победителей в концерне не задумываются.
Ульрих Хакенберг
представитель концерна Volkswagen
"Полагаю, было бы слишком уж дерзким мечтать о победе в первый же год. Но мы приложим максимум усилий и, конечно, хотелось бы оказаться на пьедестале уже в этом году. Впрочем, все, чего мы добьемся помимо этого, уже будет огромным успехом".
Несмотря на то, что на сей раз Форд и BMW Мини представлены не заводскими командами, а перешли в частные руки, оба автомобиля могут осложнить жизнь нового хэтчбека Polo.
Себастьян Ожье
пилот команды Volkswagen Motorsport
"Самым сильным соперником снова станет Citroen. Впрочем, и Форд со своей частной командой нельзя снимать со счетов. Ведь у них новейшая техника, и это не зависит от того, кто стартует: заводская команда или частная. За рулем отличные гонщики. Это классно! Мини тоже у нас на хорошем счету. Я бы пожелал себе сильных конкурентов разных производителей. Это лишний плюс для чемпионата".
Polo R буквально нашпигован техническими новинками. Тестовый пробег составил более 16 тысяч километров. Но… испытательные заезды и участие в ралли сравнивать нельзя. Да и у каждой трассы свои особенности, тем более, если учитывать погодные условия. С испытания погодой, кстати, и начнется ралли в Монте-Карло.
Йост Капито
глава компании Volkswagen Motorsport
"Сложно прогнозировать, какой будет трасса - условия настолько разные - а резину необходимо выбрать максимально подходящую. И здесь невозможно полагаться на прогноз погоды. Поэтому, чтобы добиться успеха, приходиться рисковать".
Начало в Монако было удачным: второе место в первом заезде. Ну а тот, кто желает ездить за рулем Polo R по обычным дорогам, должен поторопиться. Выпуск самого скоростного до сих пор Polo ограничен лишь двумя с половиной тысячами. Кстати, в Германии этот хэтчбек можно приобрести за 33 900 евро.