Парламент Словакии кардинально изменил с 1 января 2004 года налоговое законодательство страны. Подоходный налог станет теперь одинаковым для всех - от мультимиллионера до дворника он будет составлять 19%. Прежде его размеры колебались от 10 до 38%. Цель нововведений проста. Словакия хочет стать налоговым раем для предпринимателей и людей с высоким заработком и привлечь внимание зарубежных инвесторов. 19% составит теперь также налог на доходы предприятий.

Последствия проблематичны

Последствия нововведений могут вместе с тем быть неоднозначными для части населения страны с низкими доходами. Многие товары повседневного потребления, которые прежде дотировались за счет низкого налога на прибавочную стоимость, станут теперь дороже. Пока никто не может предсказать и долгосрочное воздействие новой налоговой политики на словацкий бюджет. Представляется, что словаки затеяли рискованный эксперимент, который с одинаковой долей вероятности может привести как к крупным успехам, так и к провалу.

В любом случае низкий налог на доходы предприятий представляет большой интерес для иностранных предпринимателей. То, что непосредственные соседи подозрительно следят за развитием ситуации, рассматривается словацкими политиками как подтверждение этой теории. Уже сейчас в стране достаточно хорошо представлены флагманы германского бизнеса. Среди них - Volkswagen, Siemens, Deutsche Telekom, Degussa. Volkswagen к примеру является крупнейшим работодателем в стране. На автозаводе в Братиславе занято почти 9,5 тысяч человек. Они выпускают такие модели как Polo, Golf, а также новый внедорожник Touareg.

Главный торговый партнер Словакии - Германия

Вообще одну из главных ставок Словакия делает на привлечение в страну иностранных автомобилестроителей. Кроме Volkswagen, большую активность здесь проявляет Peugeot. Сейчас французы строят в Словакии новый автозавод, который обеспечит работой 3.500 человек. Министр экономики страны Павел Руско ведет прямые переговоры с Hyundai. И если словакам удастся оттеснить польских соседей, также претендующих на роль партнеров японских автомобилестроителей, то в стране будет создано еще 4.000 рабочих мест. Многочисленные предприятия-поставщики, которые возникают рядом с новыми автозаводами, обеспечат и дополнительную занятость населения.

Германия является для Словакии торговым партнером №1 как по импорту, так и по экспорту. Наряду с автомобилестроением, немцы участвуют в развитии и других отраслей словацкой промышленности и сферы услуг. Дочернее предприятие Deutsche Telekom - Slowenske Telekomunikacie занимает ведущие позиции в сфере телефонных коммуникаций страны, а созданное страховым обществом Allianz - Slowenska Poistovna - играет аналогичную роль в области страхования. В энергетической отрасли Словакии активны такие немецкие фирмы как E.ON, RWE и Ruhrgas. А В СМИ страны все большую роль играет издательская группа из Пассау.

Отказ от ключевых позиций

Позитивную роль для привлечения иностранных инвесторов сыграла отмена действующего ограничения на приватизацию "стратегически важных" государственных предприятий, в частности в энергетическом секторе. Государство не будет теперь иметь обязательный контрольный пакет акций с правом вето на решения в области производственной политики, а может полностью продавать ключевые предприятия.

Для успешного экономического развития Словакии предстоит сделать еще много, в частности, преодолеть безработицу, составляющую в некоторых регионах 25%, и растущую коррупцию. (вш)