СМИ: Берлин намерен пересмотреть систему контроля за экспортом оружия
Ксения Польская19 октября 2014 г.
Правительство ФРГ намерено пересмотреть систему контроля за продажей оружия, пишет еженедельник Der Spiegel. Существуют подозрения, что закупленные на Украине карабины СКС попали через Германию в Сирию.
Реклама
Правительство Германии намерено пересмотреть систему контроля за экспортом вооружений. В первую очередь речь идет о сертификатах конечного пользования для оружия, которое через Германию перепродается в третьи страны. Об этом сообщил в воскресенье, 19 октября, немецкий еженедельник Der Spiegel, в распоряжении которого оказался ответ федерального правительства на запрос фракции оппозиционной Левой партии в германском бундестаге.
Поводом для запроса послужила перепродажа немецкими торговцами закупленных на Украине 16 тысяч самозарядных карабинов Симонова (СКС). Из Германии эти СКС были, согласно официальным данным, поставлены в Канаду, Швейцарию и Чехию, однако в США существуют подозрения, что в действительности карабины могли попасть к сирийским повстанцам.
"Для продажи частным лицам"
Согласно публикации в еженедельнике, Берлин намерен изучить возможность "усовершенствования" системы сертификатов конечного пользователя. В ответе правительства на запрос оппозиции поясняется, что карабины "были предназначены для дальнейшей продажи гражданским лицам" в Канаде, Швейцарии и Чехии. В ходе интернет-поисков выяснилось, что карабины этого типа "по-прежнему можно приобрести на канадском и швейцарском гражданском рынке", пишет Der Spiegel.
В свою очередь агентство dpa ранее сообщило, что в отношении немецкой компании-производителя оружия Sig Sauer ведется расследование по подозрению в незаконных поставках пистолетов в Казахстан, Колумбию и Ирак. Известны случаи, когда оружие из Германии, предназначенное для США, оказывалось в Колумбии, передает агентство KNA.
Депутат фракции Левой партии в бундестаге Севим Дагделен (Sevim Dagdelen) обвинил правительство ФРГ в том, что оно действует "в лучшем случае наивно, а в худшем - халатно".
.
25.09.2014 Геофактор: Антиджихад по-немецки
08:41
Как министерство обороны ФРГ покупало броню, а получило жесть
Беспилотник Euro Hawk - не первый провал в программах закупки вооружений в Германии. Вот далеко не полный перечень того, как военные выбрасывали на ветер деньги налогоплательщика:
Фото: Bundesarchiv, B 145 Bild-F027418-0012 / Berretty / CC-BY-SA
Выше, дальше, быстрее и точнее
Выше, дальше, быстрее и точнее - вот требования военных при закупках вооружений. А получается обычно дольше, хуже и всегда дороже. Подводная лодка, которая боится морской воды, истребитель, который не выходит из пике - список можно продолжить.
Фото: picture-alliance/dpa
Бронетранспортер для карликов
В середине 50-х годов прошлого века тогдашний министр обороны не глядя заказал несколько тысяч бронетранспортеров HS 30. Машина оказалась тесной, гусеницы слабыми, мотор перегревался. Высадка на ходу означала риск для жизни. Никто и не высаживался - бронетранспортер стоял на ремонте.
Фото: Bundesarchiv, B 145 Bild-F027418-0012 / Berretty / CC-BY-SA
Starfighter - самолет, который не выходит из штопора
В 1958 году ВВС Германии заключают договор на поставки американского истребителя Starfighter. Из 916 машин разбилось 269. Погибло 116 пилотов. Счетная палата обвинила тогдашнего министра обороны в растрате средств. Подозрения в коррупции так и не были опровергнуты.
Фото: picture-alliance/dpa
Подводная лодка боится воды
В 1959 году ВМС заказали подводную лодку класса 201. Она должна была стать самой современной в своем классе. Первый экземпляр поступил на вооружение в 1962 году. Тут же появились трещины в корпусе. Сталь оказалась недоброкачественной. В 1967 году лодки пошли на слом.
Фото: Bundesarchiv, Bild 146-2008-0210 / CC-BY-SA
Военно-морской долгострой
С 2008 года ВМС Германии получили 5 боевых кораблей типа Korvette 130. Недочетам и неполадкам нет числа: плохая сборка, недостаточное вооружение, проблемы с трансмиссией, плесень в углах. Моряки надеются, что ремонт новых кораблей завершится в 2014 году.
Фото: picture-alliance/dpa
Eurofighter - сверхзвуковые миллионы
Бывший канцлер Германии Герхард Шрёдер (Gerhard Schröder) в кабине самолета Eurofighter. Гордиться нечем - это самый затяжной и дорогой проект закупки вооружений. Одна машина разбилась - отказало управление. Потом пришлось доводить катапультируемые кресла. Стоимость возросла с 50 до 90 миллионов евро - за каждый самолет.
Фото: picture-alliance/dpa
Беззубый "Тигр"
Еще в 1984 году Франция и Германия решили совместно создать европейский боевой вертолет. Серийное производство машины под названием "Тигр" началось в 2002 году. Но опыт Афганистана показал, что вертолет плохо вооружен. Теперь он называется не "боевым", а "вспомогательным".
Фото: picture-alliance/dpa
"Атлас" никак не оторвется от земли
Транспортный самолет А400М "Атлас" должен заменить устаревшие машины ряда стран НАТО. В частности, "Атлас" предназначен для транспортировки вертолетов "Тигр". Из-за технических проблем самолет на вооружение пока не поступил. А стоимость каждой машины неуклонно растет.