Железнодорожный мост из России в аннексированный Крым откроется на год позже запланированного срока, сообщает Reuters. Открытие автомобильного сегмента должно состояться в срок.
Инчхонский автомобильный мост был построен в Южной Корее за четыре годаФото: picture-alliance/dpa
Реклама
Железнодорожный мост из РФ в аннексированный Крым откроется на год позже запланированного срока. Об этом в среду, 13 апреля, сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление Росавтодора, полученное в ответ на запрос агентства.
Представитель Росавтодора сказал, что в результате анализа реализации проекта сроки сдачи моста в эксплуатацию были уточнены, и железнодорожный сегмент моста через Керченский пролив теперь планируется ввести в строй лишь к концу 2019 года - то есть на год позже запланированного срока. При этом представитель назвал первоначальные сроки сдачи объекта "предварительными".
Он пояснил, что строительство железнодорожного моста требует больше времени и технически сложнее, чем возведение автомобильной части, поскольку железнодорожный мост должен выдерживать больший вес и быть оснащен сигнальным и другим специальным оборудованием. При этом представитель Росавтодора не уточнил, почему эти факторы не были приняты во внимание при первоначальном планировании. Он подчеркнул, что сдача автомобильного сегмента моста, который независим от железнодорожного, состоится по плану - к концу 2018 года.
Строители не представляли, за что взялись
Глава администрации Тамани - ближайшего населенного пункта к месту строительства моста со стороны Краснодарского края - Иван Беделев в интервью Reuters выразил мнение, что строители не представляли, за что они взялись. "Первоначальный план состоял в том, чтобы сделать вместе автомобильную и железную дорогу. Но затем, я думаю, они прикинули объемы, оценили свои силы и решили изменить план", - сказал он.
Госконтракт на строительство транспортного перехода через Керченский пролив отдан компании "Стройгазмонтаж", принадлежащий доверенному лицу президента России Путина Аркадию Ротенбергу, не имеющему опыта в строительстве мостов, напоминает Reuters. Ротенберг находится под западными санкциями из-за поддержки аннексии Крыма и пророссийских сепаратистов на востоке Украины и потому не может привлекать западный капитал и подрядчиков для реализации проекта.
Эксперты также отмечают, что строительство моста в Крым требует значительного улучшения качества дорог с обеих сторон от Керченского пролива. Это создает дополнительные трудности.
Смотрите также:
Крым застрял в очередях
До конца 2014 года жители Крыма должны были поменять украинские документы на российские. Для этого приходилось часами, а иногда и сутками стоять в очередях. Фоторепортаж DW из Симферополя.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
"Переходный период" подходит к концу
"Переходный период" парализовал официальные ведомства Крыма - до конца 2014 года жители полуострова должны были поменять украинские документы на российские. Для этого приходилось часами, а иногда и сутками стоять в очередях. Корреспондент DW обошла госучреждения Симферополя, чтобы оценить доступность государственных услуг.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
Перекличка в ФМС
В Федеральной миграционной службе (ФМС) Симферополя на улице Дзержинского подать документы на паспорт хотят 774 человека, в день проходит около десяти. Поэтому жители ведут свои списки: три раза в неделю нужно приходить на перекличку. Кто не пришел - попадает в конец очереди.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
Очередь, чтобы встать в очередь
В Госкомрегистре, где выдают свидетельства о собственности, очередь электронная. Но чтобы в нее попасть, нужно отстоять еще одну очередь, живую. В день выдают от 80 до 120 талонов - в зависимости от количества сотрудников.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
Спрос формирует предложение
Очередь за талонами в Госкомрегистр достигает 4000 человек. На фоне дефицита возникает нелегальная торговля - место в очереди можно купить или продать. 12 ноября власти Крыма арестовали нарушителей, но на следующий же день появились новые.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
Номер 93
Очередь в Госкомрегистр: чтобы не забыть, кто за кем стоял, люди пишут номера на руке.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
Центр борьбы со СПИДом
Нет, количество больных СПИДом после присоединения к России на полуострове не возросло - просто справку об отсутствии заболевания должны получить те, кто обращается за видом на жительство в Крыму. А это все, у кого есть проблемы с получением российского паспорта, - иностранные граждане, беженцы, лица без гражданства.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
Техосмотр
Отдельная проблема для жителей Крыма - российские автомобильные номера. Без них за машину придется платить таможенные пошлины. Чтобы поставить автомобиль на учет, нужно несколько часов провести в очереди на техосмотр.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
ГИБДД
После техосмотра отдельная очередь в ГИБДД. Но замена номеров - палка о двух концах: владелец сразу станет персоной нон грата на Украине. Поэтому до сих пор в Крыму перерегистрировались только 18 процентов автомобилистов.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
"Укртелеком"
Даже такая простая вещь, как оплата телефонных услуг, требует больших усилий. Проблема в том, что компания "Укртелеком", принадлежащая Ринату Ахметову, резко сократила свое присутствие в Крыму.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
Пенсионный фонд
В этой очереди приходится стоять не только пенсионерам, но и всем, кто хочет получить СНИЛС - страховой номер индивидуального лицевого счета. Без этого документа невозможно устроиться на работу.
Фото: DW/Y. Vishnevetskaya
Один на весь район
В Симферополе только одно отделение Пенсионного фонда на полумиллионный город и район. Этот пенсионер приехал из села Чистенькая Симферопольского района к 9 утра и получил номер 145.
