Лейтмотивом итоговой декларации саммита стран АТЭС стало желание всех его участников противостоять протекционизму и работать над подготовкой нового соглашения о свободной торговле.
Диалог лидеров стран АТЭС в ЛимеФото: Getty Images/AFP/R. Buendia
Реклама
Принятием совместной декларации в столице Перу Лиме в воскресенье, 20 ноября, завершился саммит стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Как отмечает агентство AP, лейтмотивом документа стало желание всех стран АТЭС, несмотря на политический климат, работать над подготовкой нового соглашения о свободной торговле, в качестве механизма для "устойчивого, сбалансированного и всеобъемлющего экономического роста".
"Мы вновь подчеркиваем свою решимость сохранять открытость наших рынков и противодействовать любым формам протекционизма", - указывается в документе. Подтверждая эти слова, участники саммита договорились о продлении до конца 2020 года моратория на протекционистские меры, а также сворачивании уже действующих программ, которые ослабляют свободную торговлю, замедляют восстановление и затрудняют развитие мировой экономики.
Участники саммита также отметили свою приверженность целям снижения выбросов углекислого газа, заложенных в Парижское соглашение по климату. В этой связи страны АТЭС намерены к 2030 году добиться удвоения доли возобновляемых источников энергии в региональном энергетическом балансе, а к 2035 году хотели бы сократить энергопотребление на 45 процентов. При этом в декларации саммита отмечается необходимость "стабильности и прозрачности мировых рынков энергоресурсов".
Кроме того, в документе уделено внимание вопросам борьбы с коррупцией. "Призываем все экономики принимать решительные антикоррупционные меры в особенности по борьбе с подкупом отечественных и иностранных должностных лиц", - отмечается в итоговой декларации саммита.
В работе двухдневного саммита АТЭС приняли участие более 1000 делегатов из 21 страны, представляющих около 40 процентов населения планеты. В том числе в Лиму прибыли действующий президент США Барак Обама, его российский коллега Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин.
Смотрите также:
Каким немецким фирмам выгоден президент Трамп, а каким нет (фотогалерея)
У будущего президента США еще нет экономической программы, но есть явные приоритеты. Они таят риски и шансы для бизнеса Германии. Какие компании могут выиграть или проиграть - в галерее DW.
Фото: picture-alliance/dpa/U. Anspach
Немецкий цемент для мексиканской стены
Для компании HeidelbergCement победа Дональда Трампа может обернуться гигантским госзаказом. Если новый президент действительно начнет строить стену на границе с Мексикой, цемент для нее смогут поставлять заводы немецкого концерна в Техасе и Аризоне. Готовность руководства фирмы участвовать в подобном проекте многих в Германии возмутило: здесь еще свежи воспоминания о Берлинской стене.
Фото: picture-alliance/dpa/U. Anspach
Volkswagen проиграет вдвойне
Для крупнейшего немецкого автостроителя протекционистские планы Дональда Трампа опасны вдвойне. Если Вашингтон откажется от свободной торговли с Мексикой, это будет тяжелый удар по мексиканским заводам Volkswagen и Audi, продукция которых идет главным образом на рынок США. А если новый президент ограничит еще и импорт из Европы, пострадают немецкие предприятия концерна, включая заводы Porsche.
Фото: Reuters/L. Nicholson
Внедорожники Made in USA
В более выгодном положении, чем Volkswagen, находятся BMW и Daimler. Баварский автоконцерн еще в 1994 году открыл завод в Спартанбурге в штате Южная Каролина (на фото). Сегодня здесь выпускается линейка внедорожников X3, X4, X5 и X6. А в Тускалузе в штате Алабама с 1997 года с конвейеров сходят "Мерседесы" Made in USA: внедорожники классов M и R, а также Mercedes класса C.
Фото: picture-alliance/dpa
Если бундесверу придется довооружаться
Трамп собирается потребовать от партнеров по НАТО, в том числе от Германии, увеличить расходы на оборону. Если бундесверу придется довооружаться, на крупные госзаказы могут рассчитывать лидеры немецкой оборонной промышленности - компании Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegman. Они выпускают, в частности, танки Leopard 2 и боевые машины пехоты Puma (на фото).
Фото: picture alliance/dpa/H. Hollemann
Deutsche Bank - кредитор Трампа
За сомнительные операции с ипотечными кредитами в преддверии кризиса 2008 года министерство юстиции США собиралось оштрафовать Deutsche Bank на 14 миллиардов долларов. Крупнейший банк Германии является кредитором предпринимателя Дональда Трампа и выдал ему, по данным СМИ, 2,5 миллиарда долларов. Рассмотрение дела может закончиться уже при новой вашингтонской администрации...
Фото: picture-alliance/Markus Ulmer
Siemens поздравляет с победой
Глава Siemens Джо Кэзер (Joe Kaeser) стал, похоже, единственным в Германии топ-менеджером, поздравившим Дональда Трампа с победой. На предприятиях немецкого электротехнического гиганта в Америке трудятся 50 тысяч человек. Благодаря такой локализации производства протекционизм Трампа концерну даже на руку. Он рассчитывает на крупные заказы в ходе обещанной модернизации инфраструктуры США.
Фото: Siemens AG
Если морские перевозки пойдут на спад
Стремление Дональда Трампа ограничить поставки китайской и другой иностранной продукции на рынок США может обострить и без того наметившийся спад в сфере морских грузовых перевозок. Если новая вашингтонская администрация сделает ставку на протекционизм, непременно пострадает и глобально действующая немецкая транспортная компания Hapag-Lloyd.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
T-Mobile: модный бренд, популярная арена
Американцы все чаще пользуются услугами T-Mobile USA. Число клиентов третьего по размерам оператора сотовой связи превысило 70 миллионов. Американская "дочка" и при новом президенте наверняка останется для концерна Deutsche Telekom самым прибыльным подразделением. С 2016 года престижу бренда способствует T-Mobile-Arena в Лас-Вегасе.
Фото: picture-alliance/AP/Invision/C. Pizzello
8 фото1 | 8
Дело не только в Канаде или Чем опасен для Европы валлонский прецедент - DW Новости (25.10.2016)
