По данным Федерального статистического ведомства Германии, 14 процентов немецких студентов и школьников добираются до места учебы на велосипеде, 43 процента используют общественный транспорт, 29 процентов ходят пешком, 10 процентов приезжают на машине или мотоцикле, а 4 процента привозят родители или друзья. Всего в Германии в 2008 году было зарегистрировано 68 миллионов велосипедов, что на два миллиона больше, чем в 2004 году.

На все случаи жизни

У студента Боннского университета Штефана Бургграфа (Stefan Burggraf) - восемь велосипедов. "Два из них я скоро собираюсь продать, горный велосипед я использую для спортивных целей, а на двух обычных велосипедах я езжу в университет или в магазин. Остальные три - старые модели, для коллекции", - рассказывает студент, изучающий физику и экономику.

Три года назад у Штефана был всего один двухколесный друг, да и на том он ездил редко. Однако после переезда ближе к университету Штефан начал пользоваться им чаще. Студент понял, что передвигаться на велосипеде выгоднее, чем на автобусе или на машине, потому что это помогает сэкономить время и деньги.

Дорогое удовольствие

Однако, как показывает пример студентки университета Дуйсбурга-Эссена Мериэм Бенслим (Meriem Benslim), поездка на велосипеде может влететь в копеечку. "Я переехала дорогу на красный свет. Меня догнал полицейский на мотоцикле и влепил штраф в 128 евро", - рассказывает студентка факультета германистики.

Особенно осторожным надо быть велосипедистам, употребляющим перед поездкой алкоголь. Немецкий закон не делает различий между нетрезвым автомобилистом и нетрезвым велосипедистом. При обнаружении алкоголя в крови, содержание которого превышает 0,3 промилле, денежный штраф может грозить и тому, и другому.

В случае если содержание алкоголя в крови велосипедиста превысит 1,6 промилле, ему необходимо будет пройти медико-психологическую экспертизу. Сама экспертиза стоит около 400 евро, кроме того придется заплатить штраф. В особо серьезных случаях негативный результат теста грозит лишением водительских прав, если они имеются.

Мюнстер - "велосипедная" столица Германии

Мюнстер, расположенный на севере земли Северный Рейн-Вестфалия, по праву считается "велосипедной" столицей Германии. Ежедневно здесь совершается больше поездок на велосипедах, чем на автомобилях. На главном железнодорожном вокзале находится крупнейшая велосипедная парковка Германии, рассчитанная на 3300 мест. Около 2700 человек имеют карточку постоянного клиента парковки.

Всего в Мюнстере 500 тысяч велосипедов, это в два раза больше, чем людей, проживающих в городе. Жители даже придумали специальное слово, которым они любовно называют двухколесного друга, - "Leeze". А городские власти разработали на 2010 год специальный "велосипедный" концепт. Основные три задачи концепта: увеличить безопасность при передвижении на велосипеде, развить сеть велосипедных дорог и расширить информационный сервис.

Порой любовь к велосипеду доходит у немцев до абсурда. Так, зимой 2008 года в полицию обратился 23-летний студент Мюнстерского университета. Он заявил о краже своего двухколесного друга. Когда полицейский попросил молодого человека назвать серийный номер велосипеда, тот ответил: "Он у меня всегда с собой" и повернулся к стражу порядка спиной. На затылке у студента полицейский увидел татуировку с комбинацией цифр.

Автор: Ольга Капустина
Редактор: Юлия Сеткова