Русло реки Эльбы планируется углубить, чтобы обеспечить проход контейнеровозам большого водоизмещения. Против работ активно выступают экологи. Суд затормозил осуществление проекта.
Реклама
Документацию по проекту углубления русла реки Эльбы необходимо доработать. Такое постановление вынес в четверг, 9 февраля, Федеральный административный суд в Лейпциге. В своем нынешнем виде решение по согласованию производственных планов для проведения инженерных работ не имеет законной силы, уточняет агентство dpa.
Необходимость изменения русла реки связана с тем, что контейнеровозы большого водоизмещения не могут беспрепятственно достигать порта Гамбурга из-за недостаточной глубины фарватера. После проведения работ путь в порт будет открыт для грузовых судов с глубиной хода до 13,50 метра, независимо от прилива и отлива, а во время прилива - с глубиной хода до 14,50 метра. Кроме того, будут улучшены условия для маневрирования контейнеровозов.
Претензии экологов
Против работ активно выступают экологи, в частности, из немецких Объединения по защите климата и охране природы (BUND) и Союза защиты окружающей среды Германии (NABU), которые сомневаются в экономической необходимости углубления фарватера Эльбы.
Экологи обратились в суд с жалобой на многочисленные нарушения законов об охране окружающей среды и водных ресурсов, допущенные проектировщиками и властями Гамбурга в ходе согласования проектной документации.
Федеральный административный суд своим постановлением обязал доработать проектную документацию, приведя ее в соответствие с законами, но в то же время не стал принципиально высказываться против углубления и расширения Эльбы.
Смотритетакже:
Как "звучит" Эльбская филармония
00:58
Течет река Эльба...
Незабываемые виды и удивительные истории – в документальном фильме "Эльба сверху". Камера скользит над рекой, спускается вниз и показывает вблизи то, что еще за мгновение до этого мы видели с высоты птичьего полета.
Фото: doc.station
От Шнаккенбурга до Куксхафена
Эльба - вторая по протяженности река Германии. Берущая начало в Чехии, она несет свои воды с востока на северо-запад Германии мино Дрездена, Магдебурга, Виттенберга, Дессау, Гамбурга и Куксхафена и, преодолев более 1000 километров, впадает в Северное море. Фильм "Эльба сверху" показывает ее на отрезке в 250 километров, от Шнаккенбурга до Куксхафена.
Фото: doc.station
Эльба крупным планом
Целое лето путешествовали вдоль Эльбы и, так сказать, над ней режиссер и сценарист фильма Маркус Фишёттер (Marcus Fischötter) и оператор Михаэль Драйер (Michael Dreyer). Они снимали на земле и с вертолетов. Кроме впечатляющих кадров фильм предлагает и массу занимательных историй: о реке, о биотопах на ее берегах и о людях, которые не могут себе представить жизни без Эльбы.
Фото: doc.station
Светлая река
По поводу этимологии названия реки есть много гипотез. Одна из них указывает на латинское происхождение: "albus" означает "светлый". Согласно другим версиям, у Эльбы славянские или германские корни, которые ведут к древнескандинавскому слову elfr "река". А есть еще легенда, которая гласит, что Эльба названа так в честь сказочных эльфов, обитающих на ее берегах.
Фото: doc.station
Пограничная зона
Путешествие начинается на стыке трех федеральных земель – Нижней Саксонии, Бранденбурга и Саксонии-Анхальт. В начале пути находится городок Шнаккенбург. В течение 40 лет от Шнаккенбурга до Лауэнбурга простиралась на 100 километров граница между двумя германскими государствами. Сегодня долина реки в бывшей запретной зоне - часть заповедника.
Фото: doc.station
Возвращение бобров
С высоты птичьего полета камера "опускает" зрителя к самой воде, оставаясь при этом на высоте 200 метров, к лодке, в которой сидит любитель-натуралист Штефан Раймш. Отложив весла, он рассказывает о своей страсти - бобрах, за которыми он давно уже ведет наблюдение. Одно время бобров здесь почти не осталось: в большой цене были мясо и мех этих животных. А теперь популяция возрождается.
Фото: doc.station
Завтрак на Эльбе
В озере Гатовер обитает два семейства бобров. В свободное плавание они отваживаются только в сумерках. Но если набраться терпения… Из кустов на берегу раздается аппетитный хруст. "Бобер, - шепчет Штефан Раймш. - Завтракает..." И вот он выплывает посмотреть, кто там помешал его трапезе. Всего в Германии обитает около шести тысяч бобров.
Фото: doc.station
Нетронутый биотоп
Благодаря тому, что участок Эльбы между Шнаккенбургом и Лауэнбургом почти полвека был запретной зоной, здесь сохранилась почти первозданная природа. Здесь нет плотин, нет труб со сточными водами. 150 видов птиц выводят здесь птенцов, даже особенно пугливые орланы-белохвосты, тысячи пернатых совершают остановку во время перелетов. Нигде больше в Германии нет так много белых аистов, как на Эльбе.
Фото: doc.station
Круглые деревни
В нижнесаксонской долине Эльбы много лесов, лугов, болотистых топей. Людей здесь встретишь нечасто. Населенные пункты выглядят весьма любопытно. В старинных деревушках, построенных еще в Средневековье, дома расходятся кругами от главной площади. Одна из деревень получила печальную известность. Это Горлебен. С 1995 года недалеко от нее, под землей, находится хранилище радиоактивных отходов.
Фото: doc.station
Непреступные крепости
Крепость в городке Дёмиц считается самой большой из сохранившихся на севере Германии. Знаменит и один из районов Дёмица, носящий название "деревенской республики Рютерберг". В годы существования ГДР эту "республику" охраняли особенно тщательно из-за того, что в этом месте Эльба делает большой изгиб, удобный для бегства на Запад.
Фото: doc.station
Республика Рютерберг
Майнхард Шмехель был бургомистром Рютерберга. В 1967 году на его глазах деревню на песчаной косе со всех сторон оградили неприступной стеной. Вход закрывали в 9 вечера и открывали в 5 утра. При любом движении в сторону Эльбы пограничник на вышке начинал нервничать. После 22 лет изоляции деревенские жители сказали "Хватит!" и объявили Рютерберг республикой. На следующий день пала Берлинская стена.
Фото: doc.station
Лестница для рыбы
Специальное пропускное сооружение для рыб, идущих из Северного моря на нерест, соорудили на Эльбе в 2010 году. Цепь из 45 бассейнов, связанных между собой, тормозит течение реки и позволяет рыбе в обход плотин преодолевать высоту в четыре метра. Более сорока тысяч рыб проходит ежедневно через эту самую большую в Европе рыбную лестницу.
Фото: doc.station
Рыбаки на Эльбе
Сто лет тому назад рыболовство на Эльбе было прибыльным делом. Потом вода загрязнилась, рыбы стало меньше, а с развитием грузового судоходства рыболовство почти сошло на нет. В окрестностях Гамбурга, например, профессиональным ловом занимаются всего несколько человек. В сети к ним попадают не только "местная" рыба, но и экзотические особи - привезенные из Китая и расплодившиеся в Эльбе крабы.
Фото: doc.station
Гамбургский порт
Полвека тому назад тысячи рук разгружали корабли, а на верфях более 30 тысяч рабочих строили самые большие по тем временам сухогрузы. Сегодня в Гамбургском порту около двух тысяч человек работают на верфях: ремонтируют суда, строят фрегаты и роскошные яхты. Гамбург – второй по величине контейнерный порт Европы. Более 9 миллионов контейнеров в год проходят через четыре его главных терминала.
Фото: doc.station
Церковь в порту
Гамбургский порт продолжает расти. В 2002 году был сдан в эксплуатацию терминал Альтенверде, один из самых современных в мире. Построен терминал на месте бывшего рыбацкого поселка на берегу Эльбы. 500 домов были снесены, жителей переселили на новые квартиры. От поселка осталась одна лишь церковь. И кладбище вокруг нее.
Фото: doc.station
Сады и самолеты
На берегах Эльбы в районе Гамбурга, болотистых и плодородных, произрастают овощи и фрукты в огромных количествах. 10 миллионов яблоневых, грушевых и вишневых деревьев образуют один из самых больших садов в Европе. В пригороде Гамбурга собирает самолеты Airbus – главный работодатель города. И самый большой яхт-клуб Германии тоже находится на Эльбе.
Фото: doc.station
Выход к морю
При выходе из Гамбурга Эльба превращается в мощную судоходную трассу, одну из самых загруженных в мире. Русло реки здесь углубили до 15 метров, чтобы в порт проходили тяжелые океанские котейнеровозы и пассажирские лайнеры. И чем ближе к морю, тем сильнее приливы и отливы, тем шире становится река. У Куксхафена Эльба растеклась уже на 15 километров. За Нойверком она окончательно сливается с морем.