Завершившийся 20 июля Международный авиасалон в Фарнборо стал самым успешным за свою 60-летнюю историю. Участники выставки заключили контракты на 70 миллиардов долларов, получив заказы на более чем 500 самолетов. Подавляющее большинство заказов - на 444 лайнера - приходится на европейский концерн Airbus и американский Boeing.

Airbus стал лидером

Airbus на авиасалоне продал 256 самолетов, стоимость которых составляет около 40 миллиардов долларов. В 2008 году концерном получены заказы на 750 лайнеров, сообщил исполнительный коммерческий директор компании Джон Лехи. Большая часть заказчиков - авиакомпании из стран Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.

Так, авиакомпания Etihad Airways из Абу-Даби заказала 55 самолетов Airbus и 45 Boeing общей стоимостью 12 миллиардов долларов. Лизинговая компания Dubai Aerospace Enterprise приобрела 30 Airbus A350 и 70 самолетов A320 на сумму в 12,6 миллиарда. Компания Synergy Aerospace, владеющая пакетами акций авиакомпаний в Колумбии, Бразилии и Эквадоре, заказала 10 дальнемагистральных А350 на более чем 2 миллиарда. Южнокорейская Asian Airlines намерена купить 30 самолетов A350, сумма сделки составила около 7,2 миллиарда долларов.

60 российских фирм

В Фарнборо были представлены 60 российских авиационных предприятий. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продала 31 самолет Ту-204 за 1,5 миллиарда долларов. Кроме того, ОАК договорилась с концерном Airbus о переоборудовании 30 пассажирских А320 и А321 в грузовые самолеты. Стоимость контракта составила 140 миллионов долларов. Она включает в себя производство комплектов для конвертации и технологические работы по переоборудованию самолетов. Все комплекты для конвертации для первых 30 и последующих самолетов будут изготавливаться на Иркутском авиационном заводе.

Успешным авиасалон стал и для "Гражданских самолетов Сухого", которые подписали контракты на поставку в Европу новых российских лайнеров Sukhoj Superjet 100 (SSJ 100). Швейцарская лизинговая компания Ama Asset Management Adviser в 2011 году получит пять самолетов SSJ 100. Другой неназванный европейский заказчик купил 20 лайнеров на сумму в 600 миллионов долларов. Еще 24 самолета купила российская компания "Авиализинг". (сг)