С 1950 года на дорогах Германии в результате дорожно-транспортных происшествий погибли почти 780 тысяч человек. Такие данные приводятся в исследовании историка из Фрайбурга Петера Ицена (Peter Itzen), пишет в субботу, 16 декабря, журнал Der Spiegel.

Число же получивших травмы различной степени тяжести превышает 31 миллион человек.

В 1950-е и 1960-е годы с высокой смертностью на дорогах мирились, видя в автомобиле явление, неизбежно присущее эпохе индустриализации, отмечает Ицен. Когда же в 1970 году число погибших в ДТП только в ФРГ достигла пика в более чем 21 тысячу человек, началось переосмысление проблемы.

В результате в 1972 году было установлен предел скорости движения на дорогах в сельской местности, в 1973-м наличие алкоголя в крови было ограничено 0,8 промилле. С 1974 года поэтапно вводится обязанность пристегиваться ремнями безопасности, в 1978-м внедрены антиблокировочная тормозная система, а в 1980-м - подушки безопасности.

Однако даже несмотря на все эти меры, в 2016 году при дорожных авариях в Германии погибли более 3 000 человек, пострадали еще 400 тысяч.

Смотрите также: