Ратифицированное президентом Украины соглашение создает правовую базу для расследования международной миссией катастрофы Boeing 777.
Члены международной следственной группы, расследующей катастрофу MH17Фото: picture alliance/dpa/K. van Weel
Реклама
Президент Украины Петр Порошенко ратифицировал соглашение с Нидерландами, продлевающее до 1 августа 2017 года договор о международной миссии защиты расследования катастрофы рейса МН17 авиакомпании "Малазийские авиалинии". Об этом в четверг, 10 ноября, сообщается на официальной странице главы украинского государства.
Закон 1688-VIII, ратифицирующий подписанное 28 июля 2014 года соглашение, создает необходимые правовые рамки для дальнейшей деятельности многонациональной миссии, расследующей катастрофу Boeing 777. В заявлении, опубликованном на странице украинского президента, выражается надежда, что ратификация соглашения будет способствовать скорейшему завершению расследования катастрофы рейса МН17. Закон вступит в силу после того, как Украина и Нидерланды письменно уведомят друг друга о выполнении всех необходимых внутригосударственных процедур.
Пассажирский Boeing 777, следовавший по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года в 80 километрах от Донецка. Все находившиеся на борту самолета 298 пассажиров и членов экипажа погибли. Большинство жертв были подданными Нидерландов.
Международная следственная группа, расследующая причины катастрофы рейса МН17, 28 сентября представила промежуточные выводы, в том числе относительно системы вооружения, из которой был сбит самолет, и места запуска ракеты.
Следствие пришло к заключению, что "авиалайнер рейса MH17 был сбит ракетой серии 9М38, запущенной с самоходной огневой установки BUK-TELAR в районе поселка Первомайское. Данный район на тот момент находился под контролем пророссийских сепаратистов". Международная следственная группа также установила, что "самоходная установка была доставлена на Украину из России, а после того, как она была использована для атаки на лайнер рейса MH17, была снова возвращена на территорию РФ".
Смотрите также:
Что думают о крушении MH17 в Европе
10:46
This browser does not support the video element.
Что удалось узнать о катастрофе MH17
Международная следственная группа, расследующая причины катастрофы малайзийского "Боинга" в небе над Украиной, опубликовала промежуточный отчет. Главные выводы - в фотогалерее DW.
Фото: Reuters/M. Zmeyev
MH17 был сбит российским "Буком"
Расследование показало, что "Боинг" был сбит ракетой серии 9М38, используемой в зенитно-ракетном комплексе "Бук". Установка была доставлена из России и запущена с территории, контролировавшейся тогда сепаратистами. Фрагменты ракеты серии "Бук" были обнаружены как при вскрытии тел членов экипажа, так и в одном из оконных проемов кабины самолета.
Фото: Oleg Vtulkin
Маршрут "Бука"
Международной следственной группе удалось установить большую часть маршрута, по которому ЗРК "Бук" следовал на территорию Украины, а также маршрут его движения в обратном направлении. По версии следствия, комплекс перемещался с территории России на территорию Восточной Украины и позже вывезен обратно в РФ на белом тягаче марки Volvo.
Фото: picture-alliance/dpa
Место запуска ракеты
Конечным пунктом назначения ЗРК "Бук" стали поля неподалеку от поселка Первомайский. Эту информацию подтверждают показания многочисленных свидетелей, которые видели столб дыма, установку "Бук" в районе поселка, а также саму ракету после ее запуска. После запуска ракеты "Бук" покинул это место своим ходом. Спустя некоторое время его снова погрузили на тягач и отвезли к российской границе.
Фото: Getty Images/R. Stothard
Альтернативные версии
Следствием исключены версии о внештатной ситуации и теракте на борту самолета. Версия о том, что авиалайнер был сбит в воздухе военным самолетом, была также признана несостоятельной. На основании радиолокационных данных установлено, что на момент катастрофы воздушных судов, способных сбить рейс МН17, поблизости не находилось.
Фото: Reuters/S. Zhumatov
Виновные лица
На данный момент Международная следственная группа установила личности около 100 человек, причастных к катастрофе. Двое из подозреваемых упоминаются на сайте нидерландской полиции как "фигурант 1, псевдоним: Орион (позывной), имя: Андрей Иванович" и "фигурант 2, псевдоним: Дельфин (позывной), имя: Николай Федорович". Их фамилии следствию пока неизвестны.
Фото: DW/K. Logan
Следствие ищет свидетелей
На сайте опубликованы фрагменты записей телефонных разговоров Дельфина и Ореона. "Ну че, колонну подтверждает, которую идет, Москва? Я говорю, подтверждение колонны, которая идет в сторону аэропорта… Москва подтверждает… видят они ее? Это колонна э-э-э этих… укропов?" - спрашивает один из фигурантов. Следствие обращается с просьбой о помощи ко всем, кто располагает информацией об этих людях.
Фото: picture alliance/dpa/J. Lampen
Расследование Bellingcat
Выводы МСГ фактически совпадают с результатами расследования группы Bellingcat - экспертно-журналистской организации, занимающейся независимыми расследованиями по открытым источникам. 15 июля Bellingcat опубликовала доклад, в котором также утверждается, что причиной гибели "Боинга" стала ракета из установки "Бук", доставленной на территорию Украины из России.
Фото: Digital Globe/Google Earth/Russian Ministgry of Defense/Bellingcat
Российская версия
В октябре 2015 года производитель комплекса "Бук" - российский концерн "Алмаз-Антей" - опубликовал итоги собственного расследования катастрофы. По версии концерна, "Боинг" был сбит из района близ сел Зарощенское и Великая Шишовка, находящихся под контролем вооруженных сил Украины. Эксперты Bellingcat, в свою очередь, утверждают, что в указанных точках не было украинских установок "Бук".
