Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко еще в ходе визита в Ливию в конце мая договорилась о строительстве в Одессе нефтеперерабатывающего завода. В обмен на нефть Украина готова предоставить ливийским компаниям 40 тысяч гектаров украинских черноземов для выращивания зерна и последующего экспорта его в Ливию. Кроме того, официальный Триполи получил первый из трех заказанных и предоплаченных ранее украинских самолетов.

Преждевременный форсаж

"Мы договорились о том, что сможем получать ливийскую нефть, и обсудили строительство нефтеперерабатывающего завода мощностью 10 миллионов тонн", - заявила Тимошенко. Для этого на Украину, по ее словам, в ближайшие недели прибудут специальные рабочие группы из Триполи.

Однако уполномоченный президента Украины по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский заявил, что сотрудничество с Ливией в области нефтепереработки возможно только при условии использования нефтепровода Одесса-Броды. Сегодня этот нефтепровод прокачивает российскую нефть в Одессу, то есть в обратном от проектного направлении, и ее объемы неуклонно снижаются.

Еще одним предварительным условием Соколовский назвал реформирование нефтяного рынка с тем, чтобы нефтепереработка стала привлекательней, чем завоз готовых нефтепродуктов.

Все не так уж плохо

В отличие от Соколовского, член комитета Верховной рады по вопросам топливно-энергетического комплекса Александр Гудыма уверен, что согласование технических и финансовых аспектов с ливийской стороной будет завершено нынешним летом. Строительство нефтеперерабатывающего завода и не менее трехсот автозаправок может начаться в первой половине 2010 года и займет полтора-два года. Гудыма сказал, что "завезти нефть из Африки на танкерах - не проблема, это можно сделать в любой момент".

По его словам, деньги для реализации проекта готовы дать ливийцы. Распределение долевого участия, при условии, что Украина войдет в проект, предоставив, к примеру, землю под строительство, открывает перспективы равноправного распределения прибылей или уступки ливийской стороне до семидесяти процентов акций. Общий объем капиталовложений Гудыма оценил в миллиард долларов.

Цена вопроса

Скептики утверждают, что ливийская нефть может дорого обойтись Украине. "Можно привезти нефть хоть с Северного полюса, хоть с Южного. Но какова будет цена этой нефти?" - задает риторический вопрос эксперт по вопросам энергетики Сергей Куюн. Он считает не менее сомнительным и аргумент правительства о демонополизации украинского рынка нефтепродуктов, поскольку в стране работают шесть нефтеперерабатывающих заводов, и монополия, по мнению эксперта, в таких условиях невозможна.

А представитель Центра Разумкова Владимир Сапрыкин видит в строительстве нового завода опасность остановки существующих, которые загружены лишь на 20 процентов. "Западные нефтеперерабатывающие заводы еле работают на грани рентабельности", - напомнил Сапрыкин. Появление нового НПЗ, по его словам, нецелесообразно как с точки зрения имеющихся мощностей, так и с точки зрения окупаемости инвестиций.

Независимость - дороже всего

Другие эксперты отмечают, что только небольшой Дрогобыцкий нефтеперерабатывающий завод остается в украинской собственности. Все остальные находятся под российским контролем.

Строительство нового НПЗ, согласно этой версии, способно обеспечить Ливии сбыт нефтепродуктов, а Украине ослабление зависимости от поставок российских нефтепродуктов.

Автор: Александр Савицкий, Киев
Редактор: Вячеслав Юрин